Die Geschichte der Zamboni Von Frank Zamboni erfunden

Der vierte Zamboni, der jemals gebaut wurde - sie nannten ihn einfach "Nr. 4" - befindet sich in der US Hockey Hall of Fame in Eveleth, Minnesota, zusammen mit seinem Schöpfer und Erfinder Frank Zamboni. Es ist vollständig restauriert und ein Symbol für den integralen Bestandteil, den diese Eiserneuerungsmaschine im professionellen Hockey sowie bei Eislaufshows und auf Eisbahnen im ganzen Land gespielt hat.

Tatsächlich ist Zamboni selbst, der 1988 verstorben ist, auch in der Hall of Fame des Ice Skating Institute verankert und wurde mit etwa zwei Dutzend Preisen und Ehrentiteln ausgezeichnet. "Er war immer wieder erstaunt darüber, wie (der Zamboni) mit dem Hockeyspiel in Verbindung gebracht wurde, mit Eis, mit was auch immer", sagte Zambonis Sohn Richard in einem Video zur Einführungsfeier 2009. "Er wäre überrascht und erfreut gewesen, in die (Eishockey-) Hall of Fame aufgenommen worden zu sein."

Aber wie kam es, dass eine einfache "traktorähnliche Maschine, die auf einer Eisbahn zum Glätten des Eises verwendet wurde" - wie die Associated Press es beschreibt - in der Welt so hoch geschätzt wurde

1920 zog der damals erst 19-jährige Zamboni mit seinem Bruder Lawrence von Utah nach Südkalifornien. Die beiden Brüder begannen bald, Blockeis zu verkaufen, mit dem die örtlichen Milchgroßhändler "ihre Produkte verpackten" das wurde mit der Bahn quer durch das Land transportiert ", so die informative und zambonische Firma lebhaft Webseite. "Aber als sich die Kältetechnik verbesserte, begann die Nachfrage nach Blockeis zu schrumpfen" und die Brüder Zamboni suchten nach einer weiteren Geschäftsmöglichkeit.

Sie fanden es beim Eislaufen, das in den späten 1930er Jahren immer beliebter wurde. "1939 bauten Frank, Lawrence und ein Cousin eine Island-Eisbahn in Paramount", einer Stadt etwa 30 Meilen südöstlich von Los Angeles, auf der Website des Unternehmens. Es war zu der Zeit, als es 1940 mit 20.000 Quadratfuß Eis eröffnet wurde, die größte Eisbahn der Welt und konnte bis zu 800 Eisläufer gleichzeitig aufnehmen.

Das Geschäft lief gut, aber um das Eis zu glätten, waren vier oder fünf Arbeiter erforderlich - und ein kleiner Traktor - Mindestens eine Stunde, um das Eis abzukratzen, die Späne zu entfernen und eine frische Schicht Wasser auf die Eisbahn zu sprühen. Es dauerte eine weitere Stunde, bis das Wasser gefroren war. Das brachte Frank Zamboni zum Nachdenken: "Ich habe endlich beschlossen, an etwas zu arbeiten, das es schneller macht", sagte Zamboni in einem Interview von 1985. Neun Jahre später, 1949, wurde der erste Zamboni namens Modell A eingeführt.

Der Zamboni war im Wesentlichen eine Eisreinigungsmaschine, die auf einem Traktorkörper platziert war, daher die Beschreibung des AP (obwohl moderne Zambonis nicht mehr über Traktorkörpern gebaut sind). Zamboni modifizierte den Traktor und fügte eine Klinge hinzu, die das Eis glatt rasierte, ein Gerät, das die Späne in eine fegte Tank und ein Apparat, der das Eis spülte und eine sehr dünne obere Wasserschicht hinterließ, die innerhalb einer Minute gefrieren würde.

Ehemalige Olympiade Schlittschuhlaufen Champion Sonja Henie sah den ersten Zamboni in Aktion, als sie in Island für eine bevorstehende Tour trainierte. "Sie sagte: 'Ich muss eines dieser Dinge haben", erinnerte sich Richard Zamboni. Henie bereiste die Welt mit ihrer Eisshow und fuhr mit einem Zamboni, wo immer sie auftrat. Von da an begann die Popularität der Maschine zu steigen. Die Boston Bruins der NHL kauften einen und ließen ihn 1954 arbeiten, gefolgt von einer Reihe anderer NHL-Teams.

Aber was hat der Eiserneuerungsmaschine wirklich geholfen, berühmt zu werden, als ikonische Bilder eines Zamboni im Winter 1960 das Eis effizient säuberten und eine glatte, klare Oberfläche hinterließen Olympia in Squaw Valley, Kalifornien.

"Seitdem ist der Name Zamboni zum Synonym für die Eiserneuerungsmaschine geworden", heißt es in dem Induktionsvideo zur Hockey Hall of Fame. Nach Angaben des Unternehmens wurden weltweit etwa 10.000 Maschinen ausgeliefert, von denen jede etwa 2.000 Meilen pro Jahr für die Eiserneuerung zurücklegt. Es ist ein ziemliches Erbe für zwei Brüder, die angefangen haben, Eisblöcke zu verkaufen.

In der Tat heißt es auf der Website des Unternehmens: "Frank wies die Eisbahnbesitzer häufig auf einen Kommentar hin, der auf seine eigene lebenslange Mission hinweist: 'Das Hauptprodukt, das Sie verkaufen müssen, ist das Eis selbst.'"

• "Auszeichnungen / Anerkennungen." Frank J. Zamboni & Co., Inc., 2020.
• "Die Zamboni-Geschichte." Frank J. Zamboni & Co., Inc., 2020.