Schlacht am Nordkap

Schlacht am Nordkap - Konflikt & Datum:

Die Schlacht am Nordkap wurde am 26. Dezember 1943 ausgetragen Zweiter Weltkrieg (1939-1945).

Flotten & Kommandanten

Alliierte

• Admiral Sir Bruce Fraser
• Vizeadmiral Robert Burnett
• 1 Schlachtschiff, 1 schwerer Kreuzer, 3 leichte Kreuzer, 8 Zerstörer

Deutschland

• Konteradmiral Erich Bey
• 1 Schlachtkreuzer

Schlacht am Nordkap - Hintergrund:

Im Herbst 1943 mit dem Schlacht am Atlantik schlecht laufen, Großadmiral Karl Dönitz bat Adolf Hitler um Erlaubnis, Oberflächeneinheiten der Kriegsmarine erlauben zu dürfen, alliierte Konvois in der Arktis anzugreifen. Als Schlachtschiff Tirpitz Dönitz war im September von britischen X-Craft-U-Booten schwer beschädigt worden und wurde mit dem Schlachtkreuzer zurückgelassen Scharnhorst und der schwere Kreuzer Prinz Eugen als seine einzigen großen, operativen Oberflächeneinheiten. Von Hitler gebilligt, befahl Dönitz, mit der Planung der Operation Ostfront zu beginnen. Dies erforderte einen Ausfall von Scharnhorst gegen alliierte Konvois zwischen Nordschottland und Murmansk unter der Leitung von Konteradmiral Erich Bey. Am 22. Dezember setzten die Patrouillen der Luftwaffe den Konvoi JW 55B in Murmansk ein und begannen, seine Fortschritte zu verfolgen.

Bewusst von ScharnhorstIn Norwegen begann der Kommandeur der britischen Heimatflotte, Admiral Sir Bruce Fraser, Pläne zur Beseitigung des deutschen Kriegsschiffes zu schmieden. Als er um Weihnachten 1943 eine Schlacht suchte, plante er zu locken Scharnhorst von seiner Basis in Altafjord mit JW 55B und der in Großbritannien gebundenen RA 55A als Köder. Auf See hoffte Fraser angreifen zu können Scharnhorst mit Vizeadmiral Robert Burnetts Force 1, die bei der Eskorte des früheren JW 55A geholfen hatte, und seiner eigenen Force 2. Burnetts Befehl bestand aus seinem Flaggschiff, dem leichten Kreuzer HMS Belfastsowie der schwere Kreuzer HMS Norfolk und leichter Kreuzer HMS Sheffield. Fraser's Force 2 wurde um das Schlachtschiff HMS gebaut Herzog von York, der leichte Kreuzer HMS Jamaikaund die Zerstörer HMS Skorpion, HMS Wild, HMS Saumarezund HNoMS Stord.

Schlacht am Nordkap - Scharnhorst Einsätze:

Als beide britischen Staffeln erfuhren, dass JW 55B von deutschen Flugzeugen entdeckt worden war, verließen sie am 23. Dezember ihre jeweiligen Ankerplätze. Fraser näherte sich dem Konvoi und hielt seine Schiffe zurück, da er einen deutschen Einsatz nicht abschrecken wollte. Unter Verwendung der Luftwaffenberichte verließ Bey am 25. Dezember den Altafjord mit Scharnhorst und die Zerstörer Z-29, Z-30, Z-33, Z-34, und Z-38. Am selben Tag wies Fraser die RA 55A an, nach Norden abzubiegen, um der bevorstehenden Schlacht zu entgehen, und befahl den Zerstörern HMS Unvergleichlich, HMS Musketier, HMS Opportunund HMS Virago sich zu lösen und sich seiner Kraft anzuschließen. Bey kämpfte gegen schlechtes Wetter, das den Betrieb der Luftwaffe behinderte, und suchte am frühen 26. Dezember nach den Konvois. Da er glaubte, sie vermisst zu haben, löste er seine Zerstörer um 7:55 Uhr ab und befahl ihnen, nach Süden zu suchen.

Schlacht am Nordkap - Force 1 findet Scharnhorst:

Burnett's Force 1 näherte sich von Nordosten und nahm Fahrt auf Scharnhorst auf dem Radar um 8:30 Uhr. Schließen bei zunehmendem Schneewetter, Belfast eröffnete das Feuer in einer Entfernung von rund 12.000 Metern. Sich dem Kampf anschließen, Norfolk und Sheffield begann auch zu zielen Scharnhorst. Als Beys Schiff das Feuer erwiderte, konnte es keine Treffer für die britischen Kreuzer erzielen, aber zwei davon erlitten, von denen einer zerstört wurde ScharnhorstRadar. Das deutsche Schiff war praktisch blind und musste auf die Mündungsblitze der britischen Kanonen zielen. Bey glaubte, er habe ein britisches Schlachtschiff angegriffen und wandte sich nach Süden, um die Aktion abzubrechen. Das deutsche Schiff entkam Burnetts Kreuzern, bog nach Nordosten ab und versuchte, sich herumzuschleifen, um den Konvoi anzugreifen. Burnett wurde durch die Verschlechterung der Seebedingungen behindert und versetzte Force 1 in eine Position, in der JW 55B abgeschirmt werden konnte.

Etwas besorgt, dass er verloren hatte ScharnhorstBurnett eroberte den Schlachtkreuzer um 12:10 Uhr auf dem Radar zurück. Feuer austauschen, Scharnhorst es gelang zu schlagen Norfolk, sein Radar zerstören und einen Turm außer Betrieb setzen. Gegen 12:50 Uhr wandte sich Bey nach Süden und beschloss, zum Hafen zurückzukehren. Verfolgen ScharnhorstBurnetts Kraft wurde bald auf gerecht reduziert Belfast als die anderen beiden Kreuzer anfingen, unter mechanischen Problemen zu leiden. Weitergabe ScharnhorstBurnetts Position zu Frasers Force 2 hielt den Kontakt zum Feind aufrecht. Um 16:17 Uhr Herzog von York abgeholt Scharnhorst auf dem Radar. Fraser drückte sich auf den Schlachtkreuzer und schob seine Zerstörer für einen Torpedoangriff nach vorne. Fraser manövrierte sich in Position, um eine volle Breitseite zu liefern Belfast Sternschalen abfeuern Scharnhorst um 16:47 Uhr.

Schlacht am Nordkap - Tod von Scharnhorst:

Mit dem Radar aus, Scharnhorst wurde überrascht, als sich der britische Angriff entwickelte. Mit radargesteuertem Feuer, Herzog von York erzielte mit seiner ersten Salve Treffer auf dem deutschen Schiff. Als die Kämpfe weitergingen, ScharnhorstDer vordere Turm wurde außer Gefecht gesetzt und Bey wandte sich nach Norden. Dies brachte ihn schnell unter Beschuss Belfast und Norfolk. Bey änderte seinen Kurs nach Osten und versuchte, der britischen Falle zu entkommen. Schlagen Herzog von York zweimal, Scharnhorst konnte sein Radar beschädigen. Trotz dieses Erfolgs schlug das britische Schlachtschiff den Schlachtkreuzer mit einer Granate, die einen seiner Heizräume zerstörte. Schnell auf zehn Knoten verlangsamen, ScharnhorstDie Schadensbegrenzungsparteien haben daran gearbeitet, den Schaden zu reparieren. Dies war teilweise erfolgreich und bald bewegte sich das Schiff mit zweiundzwanzig Knoten.

Obwohl diese Geschwindigkeit verbessert wurde, konnten Frasers Zerstörer schließen. Manövrieren zum Angriff, Wild und Saumarez näherte sich Scharnhorst vom Hafen während Skorpion und Stord näherte sich von Steuerbord. Zum Einschalten nach Steuerbord drehen Wild und Saumarez, Scharnhorst nahm schnell einen Torpedotreffer von einem der beiden anderen Zerstörer. Es folgten drei Treffer auf der Backbordseite. Schwer beschädigt, Scharnhorst verlangsamte erlauben Herzog von York schließen. Unterstützt durch Belfast und Jamaika, Herzog von York begann den deutschen Schlachtkreuzer zu verprügeln. Mit den Granaten des Schlachtschiffs fügten beide leichten Kreuzer dem Sperrfeuer Torpedos hinzu.

Listing streng und mit teilweise untergetauchtem Bogen, Scharnhorst humpelte weiter mit etwa drei Knoten. Da das Schiff schwer beschädigt war, wurde der Befehl erteilt, das Schiff gegen 19:30 Uhr zu verlassen. Die Zerstörerabteilung von RA 55A stürmte vorwärts und feuerte neunzehn Torpedos auf die Betroffenen ab Scharnhorst. Einige von ihnen trafen ein und bald wurde der Schlachtkreuzer von einer Reihe von Explosionen erschüttert. Nach einer massiven Explosion um 19:45 Uhr Scharnhorst schlüpfte unter die Wellen. Nach dem Untergang Unvergleichlich und Skorpion begann Überlebende aufzunehmen, bevor Fraser seinen Streitkräften befahl, nach Murmansk zu ziehen.

Schlacht am Nordkap - Folgen:

Bei den Kämpfen vor dem Nordkap erlitt die Kriegsmarine den Verlust von Scharnhorst und 1.932 seiner Besatzung. Aufgrund der Bedrohung durch U-Boote konnten britische Schiffe nur 36 deutsche Seeleute aus dem kalten Wasser retten. Die britischen Verluste beliefen sich auf 11 Tote und 11 Verwundete. Die Schlacht am Nordkap war das letzte oberflächliche Gefecht zwischen britischen und deutschen Großschiffen während des Zweiten Weltkriegs. Mit Tirpitz beschädigt, der Verlust von Scharnhorst effektiv Oberflächenbedrohungen für die arktischen Konvois der Alliierten beseitigt. Das Engagement zeigte auch die Bedeutung der radargesteuerten Feuerkontrolle in modernen Seeschlachten.

Ausgewählte Quellen

• Operation Ostfront: Scharnhorst
• Imperial War Museum: Schlacht am Nordkap