Die Nationalparks in Michigan widmen sich der historischen und prähistorischen Ausbeutung der nahezu reinen Kupfervorkommen. Schifffahrt und Segeln auf den Großen Seen; und die automobilen Innovationen von Henry Ford und Walter Chrysler.
Laut dem National Park ServiceJedes Jahr besuchen fast drei Millionen Besucher die fünf Nationalparks in Michigan, darunter historische Stätten, Schlachtfelder, Seeufer und ein Inselarchipel.
Der Isle Royale National Park besteht aus der Hauptinsel Isle Royale, die von über 450 kleineren Inseln in einem Archipel im Nordwesten umgeben ist Lake Superior, zwischen Ontario und der Keweenaw-Halbinsel der oberen Halbinsel von Michigan. Die Inseln sind eine Reihe paralleler Kämme und Atolle, die sich hoch über dem See erheben, um das Leben von Pflanzen und Tieren zu unterstützen, die aus geologischen Erhebungen und Vulkanausbrüchen entstanden sind.
Isle Royale wurde von den dort lebenden Ojibwe "Minong" (der Ort der Blaubeeren) genannt und 1980 zum Internationalen Biosphärenreservat ernannt. Das Ökosystem aus dichtem borealem Nadelbaum und nördlichem Hartholzwald hat aufgrund seiner Entfernung vom Festland nur begrenzte, aber signifikante menschliche Eingriffe erfahren. Thunder Bay, Ontario, ist von der Isle Royale aus sichtbar. Um jedoch zu den Inseln zu gelangen, müssen Besucher ein seetüchtiges Boot besitzen oder eine Passage mit einem kommerziellen Boot oder Wasserflugzeug buchen. Wetter, Wind und Wellen, Nebel und Eis können Besucher ohne Vorwarnung auf oder vor den Inseln stranden.
Die frühesten Besetzungen stammen aus der Zeit vor etwa 6.500 Jahren, und die Inseln sind eng mit der Grand Portage Ojibwe verbunden, die bis zum 20. Jahrhundert die Hauptbewohner waren. Sie jagten, fischten und sammelten Beeren und andere Lebensmittel und bauten ab Kupfer- ein wichtiges Handelsgut für mehrere tausend Jahre im heutigen oberen Mittleren Westen der Vereinigten Staaten. Auf der Isle Royale gibt es etwa 1.500 prähistorische Kupferminen mit jeweils einer bis 100 Gruben.
Die Europäer kamen im frühen 19. Jahrhundert an: die American Fur Company 1837–1841 wurde ein kurzer Halt für die kommerzielle Fischerei geschaffen, und es gab drei spätere Bemühungen den kommerziellen Kupferabbau zu etablieren und auf die Nachfragebooms in Amerika und Kanada zu reagieren Festland.
Auf der Isle Royale sind nur 19 Säugetiere registriert, auf dem Festland über 40. Karibu (Rentier) und Biber kamen prähistorisch an, aber die Hauptbewohner der Tiere sind Wölfe und Elche, die erst im 20. Jahrhundert auf die Inseln kamen. Die wissenschaftlichen Untersuchungen von Wölfen und Elchen begannen 1958, der am längsten laufenden großen Raubtier-Beutestudie der Erde. Die Genetik hat festgestellt, dass die Wölfe alle von einer einzigen Frau abstammen, die Ende der 1940er Jahre ankam. Der letzte große Zustrom von Elchen kam zwischen 1912 und 1913.
Der Keweenaw National Historic Park befindet sich auf der Keweenaw-Halbinsel und ragt in den Lake Superior hinein. Er widmet sich der Geschichte des Kupferabbaus in der Region. Die frühesten Minen stammen aus mindestens 7.000 Jahren. Kupfer auf der oberen Halbinsel ist zu 99,99% rein, und die prähistorische Verwendung in Nordamerika war weit verbreitet. Zu dieser Zeit wurde Cooper kalt gehämmert und beinhaltete kein Schmelzen.
Alle historischen Städte der Keweenaw begannen als Ergebnis des Kupferbergbaus. Alle Wasserstraßen haben heute mit der Verschmutzung durch den Bergbau zu kämpfen. Abfälle, Rückstände, Schlacke und verschiedene Chemikalien wurden in die Kanäle, Seen und Ufer abgeladen. 1986 wurden die Bergbautätigkeiten eingestellt und a Superfund Seite wurde gegründet, um die Verschmutzung zu beseitigen.
Drei Leuchttürme aus dem 19. Jahrhundert sind noch vorhanden: Eagle Harbor, Fort Wilkins und Ontonagon. Die Bergbauschächte wurden modifiziert, um ein Lebensraum für nordamerikanische kleine braune und große braune Fledermäuse zu werden. und Wissenschaftler haben die Möglichkeit untersucht, überflutete Minenschächte für die geothermische Heizung zu verwenden Kühlung. Das Midwest Archaeological Center des National Park Service hat die archäologischen Überreste der Menschen, Ausrüstung und Gebäude des Kupferbergbauunternehmens untersucht.
Mehrere Museen im und um den Park sind dem Kupferbergbau sowie dem finnisch-amerikanischen Erbe, Heimbewohnern, Feuerwehrleuten, Holzfällerlagern und Hütten gewidmet.
Ford Piquette Avenue Pflanzenmuseum
Das Motor Cities National Heritage Area besteht aus einer Reihe ausgewiesener historischer Gebäude im Südosten von Michigan, einschließlich der Städte Detroit, Flint, Lansing und Dearborn. Die Gebäude sind mit der Blütezeit der Automobilindustrie in den Vereinigten Staaten zu Beginn und Mitte des 20. Jahrhunderts verbunden.
Die vom Park veranstalteten Veranstaltungen konzentrieren sich auf Daimler / Chrysler- und Ford-Automobilunternehmen und umfassen Autoshows, Kreuzfahrten, historische Heimtouren und Urlaubstouren durch Henry Fords Greenfield Village.
Das abgebildete Rocks National Lakeshore auf der östlichen oberen Halbinsel in der Nähe von Grand Marais ist nach den enormen Farbunterschieden des natürlichen Sandsteins benannt. Der Sandstein ist in atemberaubenden Flecken und Farbstreifen aus Metallen im Grundwasser gefärbt - Eisen (rot und orange), Kupfer (blau und grün), Mangan (braun und schwarz) und Limonit (weiß) - für erstaunliche jenseitige Landschaften.
Die Industrie in der Region konzentrierte sich auf die Handelsschifffahrt auf dem Oberen See - die 1874 erbaute Au Sable Light Station ist ein erhaltener Gebäudekomplex, der an diese Zeit erinnert. Der kommerzielle Holzeinschlag in der Region begann 1877 und konzentrierte sich zunächst auf ein hohes Maß an Weißkiefernholz. Zwischen 1882 und 1885 wurden 50 Millionen Brettfuß Weißkiefer geschnitten, und bis 1909 wurden über 3.000 Morgen geschnitten. Harthölzer, einschließlich Zeder, wurden dann zum Schwerpunkt der Holzindustrie, die für Eisenbahnschwellen, Holzwaren und Furnierprodukte verwendet wurde.
Die Region Pictured Rocks war lange Zeit mit Marineorganisationen der US-Regierung verbunden, darunter dem US-Leuchtturmdienst, dem US-Rettungsdienst und der US-Küstenwache. Der Park liegt an der "Graveyard Coast" von Superior, wo viele Schiffswracks liegen und mit kommerziellen Booten mit Glasboden und Tauchen gefunden und besichtigt werden können.
Die geologischen Formationen wie Minor's Castle und Chapel Rock, Strände wie 12 Mile Beach, Wälder aus weißer Birke, die Grand Sable Dunes und fünf Wasserfälle bieten großartige Ausblicke für Wanderer.
Der River Raisin National Battlefield Park in der Nähe des Eriesees erinnert an die Schlacht am River Raisin, die Teil der Schlacht von Frenchtown ist, einer entscheidenden Schlacht in der Krieg von 1812. Die Schlacht am 22. Januar 1813 fand zwischen den US-Streitkräften unter General James Winchester und den Briten statt von Brigadegeneral Henry Procter und ihren Verbündeten der amerikanischen Ureinwohner Wyandot Chiefs Roundhead und Walk-in-the-Water.
Der Park umfasst einen zugänglichen 1 km langen Battlefield Loop Trail mit historischen Markierungen und den 1,6 km langen Mason Run Loop Trail entlang des Schlachtfeldes.
Sleeping Bear Dunes National Lakeshore am Ostufer des Michigansees in der Nähe von Empire ist nach der Legende des schlafenden Bären benannt, einer Geschichte der amerikanischen Ureinwohner Das identifiziert zwei kleine vorgelagerte Inseln als Bärenjungen und eine Düne an Land als ihre Mutter, eine Familie, die von einem Wald aus ihrem Haus in den Michigansee vertrieben wurde Feuer. Der schlafende Bär ist ihre Mutter, die nach den Jungen in den See schaut.
Der schlafende Bär umfasst kilometerlange Sandstrände, Klippen, die 450 Fuß über dem Michigansee aufragen, üppige Kiefernwälder und klare Binnenseen. Wie die meisten Parks in Michigan hat Sleeping Bear eine lange Geschichte im Transportwesen, in diesem Fall im Seeverkehr und beim Angeln auf dem See.
Die Glen Haven Cord Wood Station versorgte die Dampfer der Great Lakes mit Kraftstoff. Zu einer Rettungsstation der Küstenwache gehört ein Schifffahrtsmuseum. Im Park gibt es viele Geisterstädte und Holzfällerdörfer. Schiffswracks werden häufig an Land gespült, was an die Gefahren des Reisens in den Großen Seen erinnert.