Vergleich der Stadt in den USA und Kanada

Kanadische und amerikanische Städte mögen bemerkenswert ähnlich aussehen. Sie zeigen beide großartig Ethnische Vielfalt, beeindruckende Verkehrsinfrastruktur, hoch sozioökonomischen Statusund ausbreiten. Wenn jedoch die Verallgemeinerungen dieser Merkmale aufgeschlüsselt werden, zeigt sich eine Vielzahl von städtischen Kontrasten.

Im Gegensatz dazu sind sechs der zehn größten, selbst wenn Bevölkerungsdaten aus dem annektierten Gebiet kontrolliert werden Kanadische Städte Von 1971 bis 2001 kam es zu einer Bevölkerungsexplosion (die kanadische Volkszählung wurde ein Jahr nach der US-Volkszählung durchgeführt), wobei Calgary mit 118% das größte Wachstum verzeichnete. In vier Städten war ein Bevölkerungsrückgang zu verzeichnen, in den USA jedoch keiner. Toronto, Kanadas größte Stadt, verlor nur 5% seiner Bevölkerung. Montreal verzeichnete den stärksten Rückgang, verblasst jedoch mit 18% immer noch im Vergleich zu dem Verlust von 44% in Städten wie St. Louis, Missouri.

Der Unterschied zwischen der Intensität der Zersiedelung in Amerika und Kanada hängt mit den unterschiedlichen Ansätzen der Länder zur Stadtentwicklung zusammen. Amerikanische Ballungsräume konzentrieren sich stark auf das Automobil, während kanadische Gebiete sich mehr auf öffentliche Verkehrsmittel und den Fußgängerverkehr konzentrieren.

Im Gegensatz zu ihren Nachbarn im Süden hat Kanada nur 648.000 Meilen Gesamtstraßen. Ihre Autobahnen erstrecken sich über etwas mehr als 10.500 Meilen, weniger als neun Prozent der Gesamtmenge Straßenkilometer der Vereinigten Staaten. Kanada hat nur ein Zehntel der Bevölkerung und ein Großteil seines Landes ist unbewohnt oder unter Permafrost. Dennoch konzentrieren sich die kanadischen Ballungsräume bei weitem nicht so stark auf das Automobil wie ihre amerikanischen Nachbarn. Stattdessen nutzt der durchschnittliche Kanadier mehr als doppelt so häufig öffentliche Verkehrsmittel, was zu seiner Zentralisierung der Städte und seiner insgesamt höheren Dichte beiträgt. Alle sieben größten Städte Kanadas weisen eine zweistellige Fahrerzahl im öffentlichen Nahverkehr auf, im Vergleich zu nur zwei in den gesamten USA (Chicago 11%, NYC 25%). Laut der Canadian Urban Transit Association (CUTA) gibt es in ganz Kanada über 12.000 aktive Busse und 2.600 Schienenfahrzeuge. Kanadische Städte ähneln auch eher dem europäischen Stil des Städtebaus mit intelligentem Wachstum, der eine kompakte, fußgänger- und fahrradfreundliche Landnutzung befürwortet. Dank der weniger motorisierten Infrastruktur laufen Kanadier im Durchschnitt doppelt so oft wie ihre amerikanischen Kollegen und radeln dreimal so weit.

Obwohl die Stadtentwicklung von Minderheiten in den USA und Kanada Ähnlichkeiten aufweist, unterscheiden sich ihre Bevölkerungszahl und ihr Integrationsgrad. Eine Abweichung ist der Diskurs des amerikanischen "Schmelztiegels" gegenüber dem kanadischen "Kulturmosaik". In den Vereinigten Staaten assimilieren sich die meisten Einwanderer normalerweise selbst ziemlich schnell in ihre Elterngesellschaft, während in Kanada ethnische Minderheiten dazu neigen, kulturell und geografisch unverwechselbarer zu bleiben, zumindest für eine Generation oder zwei.

Es gibt auch eine demografische Ungleichheit zwischen den beiden Ländern. In den Vereinigten Staaten dominieren Hispanics (15,1%) und Schwarze (12,8%) die beiden Minderheiten. Die Latino-Kulturlandschaft ist in vielen südlichen Städten zu sehen, in denen spanische Stadtentwürfe am weitesten verbreitet sind. Spanisch ist jetzt auch die am zweithäufigsten gesprochene und geschriebene Sprache in den Vereinigten Staaten. Dies ist natürlich das Ergebnis der geografischen Nähe Amerikas zu Lateinamerika.

Im Gegensatz dazu sind Kanadas größte Minderheitengruppen mit Ausnahme der Franzosen Südasiaten (4%) und Chinesen (3,9%). Die weitreichende Präsenz dieser beiden Minderheitengruppen wird auf ihre koloniale Verbindung zu Großbritannien zurückgeführt. Die überwiegende Mehrheit der Chinesen sind Auswanderer aus Hongkong, die kurz vor ihrer Übergabe an das kommunistische China 1997 in beträchtlicher Zahl von der Insel geflohen sind. Viele dieser Einwanderer sind wohlhabend und haben in Kanadas Ballungsräumen viel Eigentum gekauft. Anders als in den Vereinigten Staaten, wo ethnische Enklaven normalerweise ausschließlich in der Innenstadt zu finden sind, haben sich kanadische ethnische Enklaven inzwischen in den Vororten ausgebreitet. Diese ethnische Invasionsfolge hat die Kulturlandschaft dramatisch verändert und die sozialen Spannungen in Kanada verschärft.

_Quellen:

_{CIA World Factbook (2012). Länderprofil: USA. Abgerufen von: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Länderprofil: Kanada. Abgerufen von: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Ausbreitung in Kanada und den Vereinigten Staaten. Rechtsabteilung: University of Toronto, 2010}