Statistiken zeigen, dass die meisten von uns zu einem bestimmten Zeitpunkt in ihrem Leben entweder als Opfer oder als Angreifer in ein aggressives Fahrerlebnis verwickelt waren.
Aggressives Fahren und Straßenrummel nehmen zu und laut der AAA-Stiftung für Verkehrssicherheit (AAA) ist dies heute für viele Fahrer eines, wenn nicht sogar das Hauptanliegen. AAA berichtete, dass "mindestens 1.500 Menschen pro Jahr bei sinnlosen Verkehrsstreitigkeiten schwer verletzt oder getötet werden".
Das Folgende enthält Auszüge aus einem Bericht der Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit.
Eigenschaften des aggressiven Fahrens
Der Begriff "aggressives Fahren" entstand in den 1990er Jahren als Bezeichnung für eine Kategorie gefährlicher Verhaltensweisen auf der Straße. Die Kategorie umfasst:
- Zu genau folgen
- Fahren mit zu hohen Geschwindigkeiten
- Durch den Verkehr weben
- Laufende Ampeln und Schilder
Aggressives Fahren eskaliert gelegentlich zu Wutgesten oder Schreien an einen anderen Autofahrer, Konfrontation, Körperverletzung und sogar Mord. "Road Rage" ist das Label, das entstanden ist, um das wütende und gewalttätige Verhalten im Extremfall des aggressiven Fahrkontinuums zu beschreiben.
Abschluss von Verkehrsverstößen zu Straftaten
Die NHTSA definiert aggressives Fahren als "den Betrieb eines Kraftfahrzeugs auf eine Weise, die Personen oder Sachwerte gefährdet oder wahrscheinlich gefährdet".
Ein wichtiger Unterschied ist, dass aggressives Fahren eine Verkehrsverletzung darstellt, während Straßenrummel neben dem Schreien und Gestikulieren eine Straftat darstellt.
Faktoren für aggressives Fahren
Experten schlagen viele Gründe für die Zunahme von aggressivem Fahren und Straßenrummel vor.
- Soziologen schlagen vor, dass dies auf den Zusammenbruch des Gemeinschaftsgefühls unserer Gesellschaft und die Auflösung gemeinsamer Werte zurückzuführen ist.
- Psychologen weisen auf die berauschende Kombination von Macht und Anonymität hin, die Kraftfahrzeuge bieten.
- Verkehrsingenieure neigen dazu zu glauben, dass das Problem auf inkonsistente Fahrgeschwindigkeiten unter Reisenden zurückzuführen ist.
Stau
Verkehrsstaus sind einer der am häufigsten genannten Faktoren, die zu aggressivem Fahren beitragen. Fahrer mit geringen Toleranzen für Verkehrsverzögerungen reagieren möglicherweise, indem sie zu genau folgen, häufig die Fahrspur wechseln oder sich über jemanden ärgern, der ihren Fortschritt behindert.
Verspäten
Einige Leute fahren aggressiv, weil sie zu viel zu tun haben und zu spät zur Arbeit, zur Schule, zum nächsten Treffen, zur nächsten Stunde, zum nächsten Fußballspiel oder zu einem anderen Termin kommen.
Viele ansonsten gesetzestreue Bürger rechtfertigen häufig Geschwindigkeitsüberschreitungen, wenn sie zu spät kommen, fast wie bei einem medizinischen Notfall. Geschwindigkeitsüberschreitungen, weil man zu spät kommt, um ein wartendes Kind abzuholen oder einen älteren Elternteil zum Arzt zu bringen, werden selbst von einigen der sichersten Fahrer oft als in Ordnung angesehen.
Anonymität
Ein Fahrer kann ein Gefühl der Anonymität und Distanziertheit entwickeln, wenn er in der Privatsphäre eines Fahrzeugs isoliert ist. Getönte Scheiben lösen die Fahrer weiter ab und tragen zum Missverständnis bei, eher ein Beobachter der Umgebung als ein Teilnehmer zu sein.
Die Anonymität einiger kann zu unsozialem Verhalten führen, das in anderen normalen Interaktionen mit anderen nicht zu sehen ist. Kombinieren Sie dies mit der Kraft eines Kraftfahrzeugs und dem Wissen, dass es unwahrscheinlich ist, dass sie jemals wieder gesehen werden diejenigen, die sie beleidigen, und das Ergebnis kann extreme Unhöflichkeit sein und sogar eine ansonsten nette Person in eine gefährliche, tobende Person verwandeln Individuell.
Missachtung anderer und des Gesetzes
Es wurde viel über die Erosion gemeinsamer Werte und die Achtung der Autorität geschrieben, die unterschiedlich der Fragmentierung der Großfamilie, erhöhte individuelle Mobilität, Medieneinfluss und andere Merkmale der Moderne Gesellschaft.
Es scheint, dass die Höflichkeit und der Respekt vor Autorität abgenommen haben, der Trend, der durch den Satz verkörpert wird: "Ich halte nur Ausschau nach der Nummer eins."
Gewohnheitsmäßiges oder klinisches Verhalten
Die meisten Autofahrer fahren selten aggressiv und manche überhaupt nicht. Für andere sind Episoden aggressiven Fahrens häufig, und für einen kleinen Teil der Autofahrer ist es ihr übliches Fahrverhalten.
Gelegentliche Episoden aggressiven Fahrens können als Reaktion auf bestimmte Situationen auftreten, z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung und plötzlicher Spurwechsel, wenn es zu spät für einen wichtigen Termin ist, wenn dies nicht normal ist Verhalten.
Unter den chronisch aggressiven Fahrern gibt es diejenigen, die den Fahrstil gelernt und in Betracht gezogen haben angemessen und andere, die vielleicht gelernt haben, richtig zu fahren, für die das Verhalten jedoch Ausdruck ist Krankheit.
Es ist eindeutig eine Frage des Grades und nicht jede Wut ist unkontrolliert oder sogar unangemessen, das heißt, es ist nicht die Wut, sondern was eine Person dagegen tut das ist wichtig (z. B. Wut, die eine Person dazu motiviert, die Polizei anzurufen, wenn sie auf der Straße von einem offensichtlich beeinträchtigten oder gefährlich aggressiven Menschen angetroffen wird Treiber). Chronische Wut, gewohnheitsmäßiges oder anhaltendes aggressives Fahren und insbesondere ein Muster von Konfrontation auf der Straße, muss als Manifestationen der Pathologie betrachtet werden, zusätzlich zu Verstößen gegen das Gesetz.
Quellen:
Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit
Straßenrummel: Ursachen und Gefahren aggressiven Fahrens
AAA-Stiftung für Verkehrssicherheit