Der Regenbogen-Krieger bombardiert

Kurz vor Mitternacht am 10. Juli 1985, dem Flaggschiff von Greenpeace Regenbogenkrieger wurde versenkt, als er im Waitemata Harbour in Auckland, Neuseeland, festgemacht hatte. Untersuchungen ergaben, dass französische Geheimdienstagenten zwei Napfschneckenminen angelegt hatten Regenbogenkrieger Rumpf und Propeller. Es war ein Versuch, Greenpeace daran zu hindern, gegen französische Atomtests im Mururoa-Atoll in Französisch-Polynesien zu protestieren. Von den 11 Besatzungsmitgliedern an Bord der RegenbogenkriegerAlle bis auf einen haben es in Sicherheit gebracht. Der Angriff auf die Regenbogenkrieger verursachte einen internationalen Skandal und verschlechterte die Beziehung zwischen den einst befreundeten Ländern Neuseeland und Frankreich erheblich.

Bis 1985 Greenpeace war eine internationale Umweltorganisation von großem Ansehen. Greenpeace wurde 1971 gegründet und hatte im Laufe der Jahre fleißig daran gearbeitet, beim Sparen zu helfen Wale

Um ihnen bei ihrer Sache zu helfen, kaufte Greenpeace 1978 einen Nordsee-Fischtrawler. Greenpeace verwandelte diesen 23-jährigen, 417 Tonnen schweren, 131 Fuß langen Trawler in sein Flaggschiff. Regenbogenkrieger. Der Name des Schiffes wurde einer nordamerikanischen Cree-Indianer-Prophezeiung entnommen: "Wenn die Welt krank ist und stirbt, werden sich die Menschen wie Krieger des Regenbogens erheben ..."

Das Regenbogenkrieger war leicht zu erkennen an der Taube, die einen Olivenzweig am Bug trug, und an dem Regenbogen, der an seiner Seite entlang lief.

Wenn die Regenbogenkrieger kam am Sonntag, dem 7. Juli 1985, im Waitemata Harbour in Auckland, Neuseeland an, als Pause zwischen den Kampagnen. Das Regenbogenkrieger und ihre Crew war gerade von der Evakuierung und Umsiedlung der kleinen Gemeinde zurückgekehrt, die auf dem Rongelap-Atoll in der USA lebte Marshallinseln. Diese Menschen hatten unter einer langfristigen Strahlenexposition gelitten, die durch die Folgen der US-Atomtests auf dem nahe gelegenen Bikini-Atoll verursacht worden war.

Der Plan war für die Regenbogenkrieger zwei Wochen in atomwaffenfrei verbringen Neuseeland. Es würde dann eine Flottille von Schiffen nach Französisch-Polynesien führen, um gegen den geplanten französischen Atomtest im Mururoa-Atoll zu protestieren. Das Regenbogenkrieger Ich hatte nie die Chance, den Hafen zu verlassen.

Die Besatzung an Bord Regenbogenkrieger hatte vor dem Schlafengehen einen Geburtstag gefeiert. Einige der Besatzungsmitglieder, darunter der portugiesische Fotograf Fernando Pereira, waren etwas später aufgestanden, hatten in der Messe rumgehangen und die letzten Biere getrunken. Gegen 23.40 Uhr erschütterte eine Explosion das Schiff.

Für einige an Bord fühlte es sich so an Regenbogenkrieger war von einem Schlepper getroffen worden. Es wurde später entdeckt, dass es ein war Napfschnecke das war in der Nähe des Maschinenraums explodiert. Die Mine riss ein 6 ½ mal 8 Fuß großes Loch in die Seite des Regenbogenkrieger. Wasser strömte herein.

Während der größte Teil der Besatzung nach oben kletterte, ging der 35-jährige Pereira in seine Kabine, vermutlich um seine wertvollen Kameras zu holen. Leider explodierte damals eine zweite Mine.

In der Nähe des Propellers platziert, hat die zweite Napfschneckenmine das wirklich erschüttert RegenbogenkriegerDies veranlasste Kapitän Pete Willcox, allen zu befehlen, das Schiff zu verlassen. Pereira konnte seine Kabine nicht verlassen, sei es, weil er bewusstlos geschlagen oder von einem Wasserschwall gefangen wurde. Er ertrank im Schiff.

Innerhalb von vier Minuten wird die Regenbogenkrieger zur Seite gekippt und gesunken.

Es war wirklich eine Eigenart des Schicksals, die zur Entdeckung führte, wer für den Untergang der verantwortlich war Regenbogenkrieger. Am Abend des Bombenangriffs bemerkten zwei Männer zufällig ein Schlauchboot und einen Lieferwagen in der Nähe, die sich etwas seltsam zu verhalten schienen. Die Männer waren so fasziniert, dass sie das Nummernschild des Vans abnahmen.

Diese kleine Information veranlasste die Polizei zu einer Untersuchung, die sie zu den Franzosen führte Direction Generale de la Securite Exterieure (DGSE) - der französische Geheimdienst. Die beiden DGSE-Agenten, die sich als Schweizer Touristen ausgegeben und den Van gemietet hatten, wurden gefunden und festgenommen. (Diese beiden Agenten, Alain Mafart und Dominique Prieur, wären die einzigen zwei Personen, die wegen dieses Verbrechens angeklagt wurden. Sie haben sich wegen Totschlags und vorsätzlichen Schadens schuldig bekannt und wurden zu 10 Jahren Haft verurteilt.)

Es wurde festgestellt, dass andere DGSE-Agenten an Bord der 40-Fuß-Yacht Ouvea nach Neuseeland gekommen sind, aber diese Agenten konnten sich der Gefangennahme entziehen. Insgesamt wird angenommen, dass ungefähr 13 DGSE-Agenten an der sogenannten Operation Satanique (Operation Satan) beteiligt waren.

Entgegen allen baulichen Beweisen bestritt die französische Regierung zunächst jede Beteiligung. Diese krasse Vertuschung verärgerte die Neuseeländer sehr, die das Gefühl hatten, dass die Regenbogenkrieger Bombenangriffe waren ein staatlich geförderter Terroranschlag gegen Neuseeland.

Am 18. September 1985 erschien die beliebte französische Zeitung Le Monde veröffentlichte eine Geschichte, die die französische Regierung eindeutig in die USA verwickelte Regenbogenkrieger Bombardierung. Zwei Tage später traten der französische Verteidigungsminister Charles Hernu und der Generaldirektor der DGSE Pierre Lacoste von ihren Positionen zurück.

Am 22. September 1985 kündigte der französische Premierminister Laurent Fabius im Fernsehen an: „Agenten der DGSE haben dieses Boot versenkt. Sie haben auf Befehl gehandelt. “

Die Franzosen sind der Ansicht, dass Regierungsagenten nicht für die während dieser Zeit durchgeführten Aktionen verantwortlich gemacht werden sollten Auf Befehl und völlig anderer Meinung der Neuseeländer einigten sich die beiden Länder darauf, dass die UNO als Vermittler.

Am 8. Juli 1986 UN-Generalsekretär Javier Perez de Cuellar kündigte an, dass die Franzosen Neuseeland 13 Millionen Dollar zahlen, sich entschuldigen und aufhören sollten, neuseeländische Produkte zu boykottieren. Neuseeland hingegen musste die beiden DGSE-Agenten Prieur und Mafart aufgeben.

Nach der Übergabe an die Franzosen sollten Prieur und Mafart ihre Strafen im Hao-Atoll in Französisch-Polynesien verbüßen. Beide wurden jedoch innerhalb von zwei Jahren freigelassen - sehr zum Entsetzen der Neuseeländer.

Nachdem Greenpeace damit gedroht hatte, die französische Regierung zu verklagen, wurde ein internationales Schiedsgericht eingerichtet, um zu vermitteln. Am 3. Oktober 1987 forderte das Tribunal die französische Regierung auf, Greenpeace insgesamt 8,1 Millionen US-Dollar zu zahlen.

Die französische Regierung hat sich noch nicht offiziell bei Pereiras Familie entschuldigt, ihnen jedoch einen nicht genannten Geldbetrag als Vergleich gegeben.

Der Schaden an der Regenbogenkrieger war irreparabel und so das Wrack der Regenbogenkrieger wurde nach Norden geschwommen und dann in Matauri Bay in Neuseeland wieder versenkt. Das Regenbogenkrieger wurde Teil eines lebenden Riffs, ein Ort, an dem Fische gerne schwimmen und Sporttaucher gerne besuchen. Direkt über der Matauri-Bucht befindet sich ein Denkmal aus Beton und Fels für die Gefallenen Regenbogen Krieger.

Der Untergang der Regenbogenkrieger hat Greenpeace nicht von seiner Mission abgehalten. Tatsächlich machte es die Organisation noch populärer. Um seine Kampagnen fortzusetzen, gab Greenpeace ein weiteres Schiff in Auftrag. Regenbogenkrieger II, die genau vier Jahre nach dem Bombenangriff gestartet wurde.

Regenbogenkrieger II arbeitete 22 Jahre für Greenpeace und ging 2011 in den Ruhestand. Zu diesem Zeitpunkt wurde es durch ersetzt Regenbogenkrieger III, Ein 33,4 Millionen Dollar teures Schiff, das speziell für Greenpeace hergestellt wurde.