Es ist nicht nur das gefrorene Zehen und eisige Temperaturen das kann dich zu dieser Jahreszeit runter bringen. Es füllt sich auch an der Pumpe. Doch selbst wenn Sie einen Hybrid fahren - und die "Kraftstoffverbrauchsleistung zum Wohlfühlen" lieben, wird der Kraftstoffverbrauch beeinträchtigt, wenn das Quecksilber sinkt.
Warum tut Hybrid-Kraftstoffverbrauch im Winterwetter fallen? Nun, nicht nur Hybriden leiden Viele der gleichen Kraftstoffverbrauchsverluste bei kaltem Wetter wie bei einem herkömmlichen Fahrzeug, aber auch die hybriden elektrischen Systeme verlieren an Effizienz - was einem Rückgang entspricht Kilometerstand.
Hybride Systemtemperatur - Genau wie der Verbrennungsmotor des Fahrzeugs funktionieren die Komponenten des Hybridsystems (insbesondere die Batterie) am besten, wenn sie warm sind. Die integrierte Hybridbatterie hängt von einer chemischen Reaktion ab, um sowohl Energie an den elektrischen Antriebsmotor abzugeben als auch beim regenerativen Bremsen Ladung aufzunehmen. Diese Reaktion wird bei kalter Batterie stark behindert, sodass der Motor länger und häufiger läuft, um das Defizit auszugleichen, während sich die Batterie erwärmt.
Fahrgastraumheizung - Hybride sind wie herkömmliche Autos auf heißes Motorkühlmittel angewiesen, das durch den Heizungskern (Wärmetauscher) zirkuliert, um die Kabine warm zu halten. Offensichtlich muss der Motor häufiger laufen, um mit der Heizungsnachfrage Schritt zu halten. Je höher die Heizungseinstellung, desto länger läuft der Motor.
Starker Defroster-Einsatz - Wenn Sie den Defroster ausführen, kann sich auch die Laufleistung verringern. Wenn der Defroster eingeschaltet ist, gibt er nicht nur Wärme vom Heizungskern ab, sondern lässt auch den Wechselstromkompressor laufen, um Feuchtigkeit aus der Luft zu entfernen. Obwohl es für den Kompressor gut ist, bei kälterem Wetter periodische Zyklen durchzuführen (um die Unversehrtheit der inneren Dichtungen zu erhalten), verringert eine übermäßige Verwendung den Kraftstoffverbrauch. Bei den meisten Hybriden wird der Kompressor von einem eigenen Elektromotor anstelle eines Riemens vom Motor angetrieben, dies ermöglicht es dem Kompressor jedoch nicht, straffrei zu laufen. Diese zusätzliche elektrische Entladung erfordert ein häufigeres Aufladen der Hybridbatterie. Der Betrieb des Kompressors beeinträchtigt den Kraftstoffverbrauch.
Die folgenden zwei Punkte teilen Hybride mit herkömmlichen Fahrzeugen:
Unverbrannter Kraftstoff - Benzin zerstäubt und verbrennt in einem kalten Motor nicht so gut - winzige Tröpfchen unverbrannten Kraftstoffs, die im Zylinder verbleiben, werden mit dem Abgas abgesaugt. Dieser unverbrannte Kraftstoff führt zu einem Leistungsverlust - mehr Kraftstoff für die gleiche Strecke - und erhöht die Emissionen Ihres Motors erheblich.
Reifendruckabfälle - Es ist nur ein Gesetz der Physik. Bei kälteren Temperaturen sinkt der Druck in diesen Reifen um etwa 1 bis 2 psi pro 10 Grad Temperaturabfall. Ein niedriger Reifendruck erzeugt zusätzlichen Rollwiderstand und Reibung und damit Kraftstoffverlust.
So verbessern Sie den Kilometerstand von Hybridkraftstoffen
- Beobachten Sie diesen Thermostat - Stellen Sie die Heizung des Fahrzeugs auf die niedrigste Komfortstufe ein, während Sie die Heizung in Ihrem Haus herunterdrehen, um Kraftstoff zu sparen.
- Sitze erhitzen - Wenn Ihr Hybrid sie hat, nutzen Sie die elektrisch beheizten Sitze. Die Wärme von den Sitzen hält Sie bequem und reduziert die Notwendigkeit, die gesamte Kabine zu heizen.
- Schließe die Defroster-Strafe ab - Das Einstellen des Heizgeräts in den Abtaumodus ist der einfachste Weg, um stark gefrorene Fenster (insbesondere die Windschutzscheibe) schnell zu reinigen. Sobald die Kabine warm und die Fenster frei sind, schalten Sie den Defroster aus. In den meisten Fällen hält die Kabinenwärme die Fenster ziemlich frostfrei. Schalten Sie den Defroster ein und fahren Sie nur nach Bedarf.
- Garage Es - Wenn es verfügbar ist, verwenden Sie es. Selbst wenn es darum geht, diesen zusätzlichen Müll zuerst dem örtlichen Gebrauchtwarenladen zu geben, hält das Parken Ihres Fahrzeugs in einer Garage es wärmer - und das bedeutet eine kürzere Aufwärmphase, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen.
- Reißt euch zusammen - Ja, das Organisieren und Vorplanen Ihrer Besorgungen maximiert Ihre Zeit und Ihren Kraftstoff, da ein aufgewärmtes Auto den Kraftstoff effizienter nutzt - und zusätzlich Ihre Zeit optimal nutzt.
- Erleichtern Sie sich mit dem Bleifuß - Da Glatteis und matschige Straßen im Winter Realität sind, ist es nicht nur sicherer, das Gaspedal zu schonen, sondern auch eine intelligente (und einfache) Möglichkeit, Kraftstoff zu sparen.
- Überprüfen Sie den Reifendruck - Halten Sie die aufgepumpten Reifen im empfohlenen Bereich (oder sogar etwas darüber). Die Empfehlungen vieler Hersteller zum Reifendruck sind für den Fahrkomfort bei gleichzeitigem Kraftstoffverbrauch geeignet. Wir fahren unsere Reifen normalerweise einige Pfund höher, um ein bisschen mehr Wirtschaftlichkeit zu erzielen.