USS Arkansas (BB-33) im Zweiten Weltkrieg

• Nation: Vereinigte Staaten
• Art: Schlachtschiff
• Werft: New Yorker Schiffbau, Camden, NJ
• Flach gelegt: 25. Januar 1910
• Gestartet: 14. Januar 1911
• Beauftragt: 17. September 1912
• Schicksal: Versenkt am 25. Juli 1947 während der Operation Crossroads

• Verschiebung: 26.000 Tonnen
• Länge: 562 ft.
• Strahl: 93,1 ft.
• Entwurf: 28,5 ft.
• Antrieb: 12 Kohlekessel von Babcock und Wilcox mit Ölspray, 4-Wellen-Parsons-Dampfturbinen mit Direktantrieb
• Geschwindigkeit: 20,5 Knoten
• Ergänzen: 1.063 Männer

• Mark 7-Kanonen mit einem Kaliber von 12 × 12 Zoll / 50
• Geschütze des Kalibers 21 × 5 "/ 51
• 2 × 21 "Torpedorohre

Konzipiert auf der Newport Conference 1908, die WyomingDie Klasse der Schlachtschiffe war die vierte Art von Dreadnought der US-Marine nach den früheren Klassen -, - und -. Die ersten Inkarnationen des Entwurfs entstanden durch Kriegsspiele und Debatten, da die früheren Klassen noch nicht in Dienst gestellt worden waren. Im Mittelpunkt der Ergebnisse der Konferenz stand die Notwendigkeit immer größerer Kaliber von Hauptgeschützen. In den letzten Monaten des Jahres 1908 kam es zu Diskussionen über die Konfiguration und Bewaffnung der neuen Klasse, wobei verschiedene Layouts berücksichtigt wurden. Am 30. März 1909 genehmigte der Kongress den Bau von zwei Design 601-Schlachtschiffen. Die Pläne für Design 601 sahen ein Schiff vor, das ungefähr 20% größer ist als das

Genannt USS Wyoming (BB-32) und USS Arkansas (BB-33) wurden die beiden Schiffe der neuen Klasse von zwölf Kohlekesseln von Babcock und Wilcox mit direkt angetriebenen Turbinen angetrieben, die vier Propeller drehten. Bei der Anordnung der Hauptbewaffnung waren die zwölf 12-Zoll-Kanonen in sechs Zwillingstürmen in überfeuerenden (übereinander schießenden) Paaren vorwärts, mittschiffs und achtern montiert. Um die Hauptgeschütze zu unterstützen, fügten Marinearchitekten einundzwanzig 5-Zoll-Geschütze hinzu, wobei die Masse in einzelnen Kasematten unter dem Hauptdeck platziert wurde. Zusätzlich trugen die Schlachtschiffe zwei 21 "Torpedorohre. Zum Schutz der Wyoming-Klasse benutzte den Hauptpanzergürtel elf Zoll dick.

Mit dem Bau der New York Shipbuilding Corporation in Camden, New Jersey, wurde begonnen Arkansas am 25. Januar 1910. Die Arbeiten wurden im nächsten Jahr fortgesetzt und das neue Schlachtschiff ging am 14. Januar 1911 ins Wasser, wobei Nancy Louise Macon aus Helena, Arkansas, als Sponsor fungierte. Der Bau wurde im folgenden Jahr abgeschlossen und Arkansas wechselte zum Philadelphia Navy Yard, wo er am 17. September 1912 mit Captain Roy C. in Dienst gestellt wurde. Smith im Kommando.

Abfahrt von Philadelphia, Arkansas dampfte nach Norden nach New York, um an einer Flottenüberprüfung für Präsident William H. teilzunehmen. Taft. Als er den Präsidenten einschiffte, brachte er ihn nach Süden zur Baustelle des Panamakanals, bevor er eine kurze Shakedown-Kreuzfahrt durchführte. Taft abrufen, Arkansas brachte ihn im Dezember nach Key West, bevor er sich der Atlantikflotte anschloss. Während des größten Teils des Jahres 1913 nahm das Schlachtschiff an Routinemanövern teil und dampfte im Herbst für Europa. Im Oktober traf es in Neapel ein und feierte den Geburtstag von König Victor Emmanuel III. Nach Hause zurückkehren, Arkansas segelte Anfang 1914 zum Golf von Mexiko, als die Spannungen mit Mexiko zunahmen.

Im späten April, Arkansas nahm an der US-Besetzung von Veracruz. Das Schlachtschiff trug vier Infanterietruppen zur Landung bei und unterstützte die Offshore-Kämpfe. Während des Kampfes um die Stadt, ArkansasDie Abteilung erlitt zwei Tote, während zwei Mitglieder die Ehrenmedaille für ihre Aktionen gewannen. Das Schlachtschiff blieb den ganzen Sommer über in der Nähe und kehrte im Oktober nach Hampton Roads zurück. Nach Reparaturen in New York, Arkansas begann drei Jahre Standardbetrieb mit der Atlantikflotte. Diese bestanden aus Training und Übungen in nördlichen Gewässern während der Sommermonate und in der Karibik im Winter.

Anfang 1917 bei Battleship Division 7, Arkansas war in Virginia, als die USA einreisten Erster Weltkrieg in diesem April. In den nächsten vierzehn Monaten operierte das Schlachtschiff entlang der Ostküste und trainierte Waffenteams. Im Juli 1918 Arkansas durchquerte den Atlantik und erleichterte USS Delaware (BB-28), die mit dem 6. Schlachtgeschwader in diente Admiral Sir David BeattyBritische Großflotte. Das Schlachtschiff, das für den Rest des Krieges mit dem 6. Schlachtgeschwader zusammenarbeitete, wurde spät eingesetzt November zusammen mit der Großen Flotte, um die deutsche Hochseeflotte in die Internierung bei Scapa zu begleiten Fließen. Am 1. Dezember von der Großen Flotte getrennt, Arkansas und andere amerikanische Seestreitkräfte dampften nach Brest, Frankreich, wo sie den SS-Liner trafen George Washington die Präsident Woodrow Wilson zur Friedenskonferenz nach Versailles trug. Nachdem dies erledigt war, segelte das Schlachtschiff nach New York, wo es am 26. Dezember ankam.

Im Mai 1919 Arkansas diente als Führungsschiff für einen Flug von US Navy Curtiss NC-Flugbooten, als sie einen Transatlantikflug versuchten, bevor sie den Befehl erhielten, sich in diesem Sommer der Pazifikflotte anzuschließen. Durch den Panamakanal fahren, Arkansas verbrachte zwei Jahre im Pazifik und besuchte während dieser Zeit Hawaii und Chile. Das Schlachtschiff kehrte 1921 zum Atlantik zurück und führte die nächsten vier Jahre Routineübungen und Midshipmen-Trainingskreuzfahrten durch. 1925 den Philadelphia Navy Yard betreten, Arkansas Im Rahmen eines Modernisierungsprogramms wurden Ölkessel, ein Stativmast, installiert Achtern zusätzliche Deckpanzerung sowie die Bündelung des Schiffstrichters in eine einzige, größere Trichter. Das Schlachtschiff trat im November 1926 wieder in die Flotte ein und verbrachte die nächsten Jahre in Friedenszeiten mit der Atlantik- und der Pfadfinderflotte. Dazu gehörten verschiedene Trainingskreuzfahrten und Flottenprobleme.

Weiter dienen, Arkansas war im September 1939 in Hampton Roads, als Zweiter Weltkrieg begann in Europa. Zugewiesen an die Neutrality Patrol Reserve Force zusammen mit USS New York (BB-34), USS Texas (BB-35) und USS Ranger(CV-4) setzte das Schlachtschiff seine Trainingsaktivitäten bis 1940 fort. Im folgenden Juli, Arkansas eskortierte US-Streitkräfte nach Norden, um Island zu besetzen, bevor sie anwesend waren Atlantik Charter Konferenz einen Monat später. Die Wiederaufnahme des Dienstes bei der Neutrality Patrol war am 7. Dezember in Casco Bay, ME, als die Japaner Pearl Harbor angegriffen.

Nach Trainingsaktivitäten im Nordatlantik, Arkansas kam im März 1942 in Norfolk zur Überholung an. Dies führte zu einer Verringerung der Sekundärbewaffnung des Schiffes und zu einer Verbesserung seiner Flugabwehr. Nach einer Shakedown-Kreuzfahrt im Chesapeake, Arkansas eskortierte im August einen Konvoi nach Schottland. Es wiederholte diesen Lauf im Oktober erneut. Ab November begann das Schlachtschiff, Konvois nach Nordafrika zu schützen Bedienungslampe. Fortsetzung dieser Aufgabe bis Mai 1943, Arkansas wechselte dann zu einer Ausbildungsrolle im Chesapeake. In diesem Herbst erhielt es den Befehl, Konvois nach Irland zu begleiten.

Im April 1944 wurde Arkansas begann in Vorbereitung auf die Ausbildung zum Landbombardement in irischen Gewässern Invasion der Normandie. Am 3. Juni schloss sich das Schlachtschiff an Texas in Gruppe II vor der Ankunft vor Omaha Beach drei Tage später. Eröffnungsfeuer um 5:52 Uhr, ArkansasDie ersten Schüsse im Kampf trafen deutsche Stellungen hinter dem Strand. Es setzte seine Ziele den ganzen Tag über fort und unterstützte die alliierten Operationen für die nächste Woche auf See. Den Rest des Monats an der normannischen Küste tätig, Arkansas im Juli ins Mittelmeer verlegt, um Feuerunterstützung für zu leisten Operation Dragoner. Das Schlachtschiff schlug Mitte August Ziele entlang der französischen Riviera und segelte dann nach Boston.

Eine Überholung durchlaufen, Arkansas vorbereitet für den Dienst im Pazifik. Das Schlachtschiff segelte im November und erreichte Ulithi Anfang 1945. Zugewiesen an Task Force 54, Arkansas nahm an der Invasion von Iwo Jima ab dem 16. Februar. Von März an segelte sie nach Okinawa, wo sie den alliierten Truppen nach dem Feuer Feuerunterstützung gewährte Landungen am 1. April. Die Kanonen des Schlachtschiffs blieben bis Mai vor der Küste und bombardierten japanische Stellungen. Nach Guam und dann auf die Philippinen zurückgezogen, Arkansas blieb dort bis in den August hinein. Als er Ende des Monats nach Okinawa segelte, war es auf See, als die Nachricht einging, dass der Krieg beendet war.

Zugewiesen an Operation Magic Carpet, Arkansas half bei der Rückkehr amerikanischer Soldaten aus dem Pazifik. Das Schlachtschiff war bis Ende des Jahres in dieser Funktion beschäftigt und blieb dann Anfang 1946 in San Francisco. Im Mai ging es über zum Bikini Atoll Pearl Harbor. Ankunft im Bikini im Juni, Arkansas wurde als Zielschiff für die Atombombentests der Operation Crossroads bestimmt. Überleben Schlacht ABLE am 1. Juli, das Schlachtschiff wurde am 25. Juli nach der Unterwasser-Detonation von Test BAKER versenkt. Vier Tage später offiziell außer Dienst gestellt, Arkansas wurde am 15. August aus dem Schiffsregister gestrichen.

• DANFS: USS Arkansas (BB-33)
• NHHC: USS Arkansas (BB-33)
• U-boat.net: USS Arkansas (BB-33)