In den späten 1930er Jahren tauchten Flugzeuge aus Verbundwerkstoffen aus kunststoffimprägnierten Holzwerkstoffen namens Duramold auf. Das bekannteste und größte Flugzeug im Duramold-Bau war das achtmotorige Howard Hughes Flugboot genannt die Fichtengans.
Laut der Fairchild Corporation "war Fairchild Mitte der 1930er Jahre Vorreiter bei der Anwendung von Verbundstrukturen für das Design und die Produktion von Flugzeugzellen - Duramold. Die Klebeverbindungsverfahren und -techniken werden bei der Herstellung von Verbundstrukturen noch heute angewendet. Fairchild entwickelte auch die erste Neun-Linsen-Mapping-Kamera für die U. S. Küsten- und geodätische Vermessung im Jahr 1936. "
Die Fichtengans wurde ursprünglich von Henry J. konzipiert. Kaiser, ein Stahlhersteller und Erbauer von Liberty-Schiffen. Das Flugzeug wurde von Howard Hughes und seinen Mitarbeitern entworfen, gebaut und konstruiert. Das Äußere der Fichtengans wurde aus Material im Duramold-Verfahren zum Laminieren von Sperrholz hergestellt und war das größte Flugzeug, das jemals geflogen wurde. 1947 war Millionär Howard Hughes der erste Pilot der Spruce Goose.
1905 wurde Howard Hughes in Houston, Texas, geboren. Hughes erbte die Patentrechte an einer Ölwerkzeugbohrmaschine der Hughes Tool Company. Howard Hughes, ein Millionär, erbte und verdiente sein eigenes Geld. Als abenteuerlustige Seele gründete er die Hughes Aircraft Corporation und liebte es, Flugzeuge zu steuern und Luftfahrtrekorde zu brechen. Nachdem Howard Hughes quer durch Amerika geflogen war, wandte er sich dem Filmemachen zu und gründete sein eigenes Filmstudio.