Der Leuchtturm von Alexandria

Der berühmte Leuchtturm von Alexandria namens Pharos wurde um 250 erbaut B.C. um Seeleuten bei der Navigation durch den Hafen von Alexandria in Ägypten zu helfen. Es war wirklich ein Wunder der Technik, mindestens 400 Fuß hoch, was es zu einem der höchsten Bauwerke der Antike machte. Der Leuchtturm von Alexandria war ebenfalls solide gebaut und stand über 1.500 Jahre lang hoch, bis er schließlich umgestürzt wurde Erdbeben um 1375 v. Chr. Der Leuchtturm von Alexandria war außergewöhnlich und galt als einer der Sieben Weltwunder der Antike.

Die Stadt Alexandria wurde 332 v. Chr. Gegründet. durch Alexander der Große. Das Hotel liegt in Ägypten, nur 20 Meilen westlich von NilAlexandria war perfekt gelegen, um ein wichtiger Mittelmeerhafen zu werden und der Stadt zu helfen, zu gedeihen. Bald wurde Alexandria eine der wichtigsten Städte der Antike, die weithin für ihre berühmte Bibliothek bekannt war.

Der einzige Stolperstein war, dass es den Seeleuten schwerfiel, den Felsen und Untiefen auszuweichen, wenn sie sich dem Hafen von Alexandria näherten. Um dies zu unterstützen und eine sehr großartige Aussage zu machen, ließ Ptolemaios Soter (Nachfolger Alexanders des Großen) einen Leuchtturm bauen. Dies sollte das erste Gebäude sein, das ausschließlich als Leuchtturm gebaut wurde.

Es sollte ungefähr 40 Jahre dauern, bis der Leuchtturm in Alexandria gebaut und schließlich um 250 v. Chr. Fertiggestellt war.

Wir wissen nicht viel über den Leuchtturm von Alexandria, aber wir wissen, wie er aussah. Da der Leuchtturm eine Ikone Alexandrias war, erschien sein Bild an vielen Stellen, auch auf alten Münzen.

Der von Sostrates von Knidos entworfene Leuchtturm von Alexandria war ein auffallend hohes Bauwerk. Der Leuchtturm befindet sich am östlichen Ende der Insel Pharos nahe der Einfahrt des Hafens von Alexandria und wurde bald selbst "Pharos" genannt.

Der Leuchtturm war mindestens 450 Fuß hoch und bestand aus drei Abschnitten. Der unterste Abschnitt war quadratisch und enthielt Regierungsbüros und Ställe. Der Mittelteil war ein Achteck und hatte einen Balkon, auf dem Touristen sitzen, die Aussicht genießen und Erfrischungen erhalten konnten. Der obere Teil war zylindrisch und enthielt das Feuer, das ständig angezündet wurde, um die Sicherheit der Seeleute zu gewährleisten. Ganz oben stand eine große Statue von Poseidon, der griechische Gott des Meeres.

Erstaunlicherweise befand sich in diesem riesigen Leuchtturm eine spiralförmige Rampe, die zur Spitze des untersten Abschnitts führte. Dies ermöglichte es Pferden und Wagen, Vorräte zu den oberen Abschnitten zu transportieren.

Es ist nicht bekannt, was genau verwendet wurde, um das Feuer oben auf dem Leuchtturm zu machen. Holz war unwahrscheinlich, weil es in der Region knapp war. Was auch immer verwendet wurde, das Licht war effektiv - Seeleute konnten das Licht aus einiger Entfernung leicht sehen und so sicher den Weg zum Hafen finden.

Der Leuchtturm von Alexandria stand 1500 Jahre lang - eine erstaunliche Zahl, wenn man bedenkt, dass es sich um eine ausgehöhlte Struktur in der Höhe eines 40-stöckigen Gebäudes handelt. Interessanterweise ähneln die meisten Leuchttürme heute der Form und Struktur des Leuchtturms von Alexandria.

Letztendlich überlebte der Leuchtturm das griechische und das römische Reich. Es wurde dann in das arabische Reich aufgenommen, aber seine Bedeutung schwand, als Ägyptens Hauptstadt von Alexandria nach Kairo.

Nachdem die Seeleute jahrhundertelang in Sicherheit waren, wurde der Leuchtturm von Alexandria schließlich um 1375 n. Chr. Durch ein Erdbeben zerstört.

Einige seiner Blöcke wurden genommen und verwendet, um eine Burg für den Sultan von Ägypten zu bauen; andere fielen ins Meer. 1994 französischer Archäologe Jean Yves EmpereurDas französische nationale Forschungszentrum untersuchte den Hafen von Alexandria und fand mindestens einige dieser Blöcke noch im Wasser.

• Curlee, Lynn. Sieben Weltwunder der Antike. New York: Atheneum Books, 2002.
• Silverberg, Robert. Die sieben Weltwunder der Antike. New York: Macmillan Company, 1970.