Geschichte der Pneumatikschläuche

Pneumatische Geräte sind verschiedene Werkzeuge und Instrumente, die Druckluft erzeugen und nutzen. Pneumatik ist überall in wichtigen Erfindungen enthalten, jedoch der Öffentlichkeit relativ unbekannt.

Der Handbalg, mit dem frühe Schmelzereien und Schmiede Eisen und Metalle bearbeiteten, war eine einfache Art von Luftkompressor und das erste pneumatische Werkzeug.

Während der 17. JahrhundertDer deutsche Physiker und Ingenieur Otto von Guericke experimentierte mit und verbesserte Luftkompressoren. Guericke erfand 1650 die erste Luftpumpe. Es könnte ein Teilvakuum erzeugen, und Guericke untersuchte damit das Phänomen des Vakuums und die Rolle der Luft bei der Verbrennung und Atmung.

1829 wurde die erste Stufe oder der Verbundluftkompressor patentiert. Ein Verbundluftkompressor komprimiert Luft in aufeinanderfolgenden Zylindern.

Bis 1872 wurde der Wirkungsgrad des Kompressors verbessert, indem die Zylinder durch Wasserstrahlen gekühlt wurden, was zur Erfindung von Zylindern mit Wassermantel führte.

Das bekannteste pneumatische Gerät ist natürlich das pneumatische Rohr. Ein pneumatischer Schlauch ist eine Methode zum Transportieren von Objekten mit Druckluft. In der Vergangenheit wurden in großen Bürogebäuden häufig pneumatische Rohre verwendet, um Nachrichten und Gegenstände von Büro zu Büro zu transportieren.

Der erste dokumentierte echte Pneumatikschlauch in den USA ist 1940 offiziell gelistet Patent ausgestellt an Samuel Clegg und Jacob Selvan. Dies war ein Fahrzeug mit Rädern auf einer Schiene, die in einem Rohr positioniert war.

Alfred Beach baute eine pneumatische U-Bahn in New York City (eine riesige pneumatische Röhre), basierend auf seinem Patent von 1865. Die U-Bahn fuhr 1870 für einen Block westlich des Rathauses. Es war Amerikas erste U-Bahn.

Die Erfindung des "Geldträgers" schickte Geld in Röhrchen, die durch Luftkompression von Ort zu Ort in einem Kaufhaus transportiert wurden, damit Änderungen vorgenommen werden konnten. Die ersten mechanischen Träger, die für den Lagerservice verwendet wurden, wurden von D. patentiert (Nr. 165.473). Brown am 13. Juli 1875. Erst 1882, als ein Erfinder namens Martin Verbesserungen des Systems patentierte, verbreitete sich die Erfindung. Martins Patente waren 255.525, erteilt am 28. März 1882, 276.441, erteilt am 24. April 1883, und 284.456, erteilt am 4. September 1883.

Der Luftpostdienst in Chicago begann am 24. August 1904 zwischen der Post und dem Bahnhof Winslow. Der Service verwendete kilometerlange Röhren, die von der Chicago Pneumatic Tube Company gemietet wurden.

Samuel Ingersoll erfand die Druckluftbohrmaschine 1871.

Charles Brady King aus Detroit erfand 1890 den Drucklufthammer (ein Hammer, der mit Druckluft angetrieben wird) und patentierte ihn am 28. Januar 1894. Charles King stellte zwei seiner Erfindungen auf der Worlds Columbia Exposition 1893 aus; ein Drucklufthammer zum Nieten und Abdichten und ein Stahlbremsbalken für Eisenbahnwaggons.

Während des 20. Jahrhunderts nahmen Druckluft und Druckluftgeräte zu. Düsentriebwerke Verwenden Sie Radial- und Axialverdichter. Automatische Maschinen, arbeitssparende Geräte und automatische Steuerungssysteme verwenden alle Pneumatik. In den späten 1960er Jahren erschienen pneumatische Steuerungskomponenten mit digitaler Logik.