Sie wissen vielleicht schon, dass die Die Titanic traf einen Eisberg um 23.40 Uhr in der Nacht des 14. April 1912, und dass es zwei Stunden und vierzig Minuten später sank. Wussten Sie, dass es nur zwei Badewannen für Passagiere der dritten Klasse gab oder dass die Besatzung nur Sekunden Zeit hatte, um auf den Eisberg zu reagieren? Dies sind nur einige der interessanten Fakten über die Titanic, die wir untersuchen werden.
Die Titanic war gigantisch
Die Titanic sollte ein unsinkbares Boot sein und es wurde in monumentalem Maßstab gebaut. Insgesamt war es 882,5 Fuß lang, 92,5 Fuß breit und 175 Fuß hoch. Es würde 66.000 Tonnen Wasser verdrängen und es war das größte Schiff, das bis zu diesem Zeitpunkt gebaut wurde.
Das Kreuzfahrtschiff Queen Mary wurde 1934 gebaut und übertraf die Länge der Titanic um 136 Fuß, was einer Länge von 1.019 Fuß entspricht. Im Vergleich dazu hat The Oasis of the Seas, ein Luxusliner aus dem Jahr 2010, eine Gesamtlänge von 1.187 Fuß. Das ist fast ein Fußballfeld länger als die Titanic.
Und großartig
Zu den Luxusgütern für die Passagiere der ersten Klasse gehörten ein Swimmingpool, ein Türkisches Bad, ein Squashplatz und ein Hundezwinger. Das Ritz Restaurant an Bord wurde vom berühmten Ritz im Londoner Picadilly Circus inspiriert. Die große Treppe - es gab mehrere Treppen - führte sieben der zehn Decks des Schiffes hinunter und war mit Eichenholzvertäfelungen und bronzenen Engeln versehen. Eine Nachbildung der Treppe ist im Titanic Museum in Branson, Missouri, zu sehen.
Das letzte Abendessen
Das letzte Abendessen, das erstklassigen Passagieren im Ritz Restaurant serviert wurde, war ein Festmahl mit zehn üppigen Gängen mit Austern, Kaviar, Hummer, Wachtel, Lachs, Entenbraten und Lammfleisch. An Bord der Titanic befanden sich 20.000 Flaschen Bier, 1.500 Flaschen Wein und 8.000 Zigarren für die Passagiere der ersten Klasse.
Teuer zu betreiben
Die Titanic verbrannte jeden Tag etwa 600 Tonnen Kohle, um sie mit Strom zu versorgen. Ein Team von 176 Männern ließ die Feuer brennen, und es wird geschätzt, dass jeden Tag, an dem die Titanic operierte, über 100 Tonnen Asche in den Atlantik injiziert wurden.
Die abgebrochene Rettungsbootübung
Ursprünglich sollte an Bord der Titanic an dem Tag, an dem das Schiff den Eisberg erreichte, eine Rettungsbootübung stattfinden. Aus einem unbekannten Grund stornierte Captain Smith die Übung. Viele Menschen glauben, dass bei der Übung mehr Leben gerettet werden könnten.
Nur Sekunden zu reagieren
Ab dem Zeitpunkt, an dem die Aussichtspunkte Alarm gaben, hatten die Offiziere auf der Brücke nur noch 37 Sekunden Zeit, um zu reagieren, bevor die Titanic den Eisberg traf. In dieser Zeit befahl Erster Offizier Murdoch "hart an Steuerbord" (was das Schiff in Richtung Hafen drehte - links). Er befahl auch dem Maschinenraum, die Motoren rückwärts zu stellen. Die Titanic ist zwar abgereist, aber nicht schnell oder weit genug.
Rettungsboote waren nicht voll
Es gab nicht nur nicht genügend Rettungsboote, um alle 2.200 Menschen an Bord zu retten, die meisten Rettungsboote, die gestartet wurden, waren nicht voll ausgelastet. Wenn sie es gewesen wären, wären möglicherweise 1.178 Menschen gerettet worden, weit mehr als die 705, die überlebt haben.
Zum Beispiel beförderte das erste Rettungsboot, das gestartet wurde - Rettungsboot 7 von der Steuerbordseite - trotz einer Kapazität von 65 Personen nur 24 Personen (zwei weitere Personen wurden später von Rettungsboot 5 darauf gebracht). Es war jedoch das Rettungsboot 1, das die wenigsten Menschen beförderte. Es hatte nur sieben Besatzungsmitglieder und fünf Passagiere (insgesamt 12 Personen), obwohl es eine Kapazität von 40 hatte.
Ein anderes Boot war näher für die Rettung
Als die Titanic anfing, Notsignale auszusenden, war die Kalifornierin und nicht die Karpaten das nächstgelegene Schiff. Der Kalifornier antwortete jedoch erst, als es viel zu spät war, um zu helfen.
Am 15. April 1912 um 12:45 Uhr sahen die Besatzungsmitglieder der Californian mysteriöse Lichter am Himmel. Dies waren die Notfackeln, die von der Titanic geschickt wurden, und sie weckten sofort ihren Kapitän, um es ihm zu sagen. Leider hat der Kapitän keine Befehle erteilt.
Da der Funker des Schiffes ebenfalls bereits ins Bett gegangen war, waren dem Kalifornier bis zum Morgen keine Notsignale von der Titanic bekannt. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Karpaten bereits alle Überlebenden aufgegriffen. Viele Menschen glauben, dass, wenn der Kalifornier auf die Bitten der Titanic um Hilfe reagiert hätte, viel mehr Leben gerettet werden könnten.
Zwei Hunde gerettet
Die Bestellung war für "Frauen und Kinder zuerst", wenn es um die Rettungsboote ging. Wenn man bedenkt, dass es nicht genug Rettungsboote für alle an Bord der Titanic gab, ist es ein bisschen überraschend, dass zwei Hunde es in die Rettungsboote geschafft haben. Von den neun Hunden an Bord der Titanic waren die beiden, die gerettet wurden, ein Pommerscher und ein Pekineser.
Reich und berühmt
Unter den berühmten Menschen, die auf der Titanic starben, war der mit Abstand reichste John Jacob Astor IV, der einen Wert von über 90 Millionen US-Dollar hatte, über zwei Milliarden in der heutigen Währung. Andere waren der Bergbauerb Benjamin Guggenheim und der Ingenieur Thomas Andrews, der den Bau der Titanic beaufsichtigte. Der Miteigentümer von Macys Kaufhaus, Isidor Straus, und seine Frau Ida starben ebenfalls an Bord des Schiffes.
Leichen geborgen
Am 17. April 1912, einen Tag bevor die Überlebenden der Titanic-Katastrophe New York erreichten, wurde die CS Mackay-Bennett, ein kommerzielles Kabelreparaturschiff, von dort abgesetzt Halifax, Nova Scotia nach Körpern suchen. An Bord balsamierten die Mackay-Bennett Vorräte, 40 Einbalsamierer, Tonnen Eis und 100 Särge.
Obwohl die Mackay-Bennett 306 Leichen fanden, waren 116 von ihnen zu stark beschädigt, um den ganzen Weg zurück an die Küste zu gelangen. Es wurde versucht, jeden gefundenen Körper zu identifizieren. Zusätzliche Schiffe wurden ebenfalls ausgesandt, um nach Leichen zu suchen. Insgesamt wurden 328 Leichen gefunden, von denen 119 so stark degradiert waren, dass sie auf See begraben wurden.
Niemand kennt alle, die auf der Titanic gestorben sind
Obwohl die offizielle Zahl der Toten auf der Titanic 1.503 betrug (von den 2.208 an Bord waren es 705) Überlebende) wurden über hundert nicht identifizierte Leichen auf dem Friedhof Fairview Lawn in Halifax, Nova, beigesetzt Scotia. Viele Menschen reisten unter falschen Namen und von so vielen verschiedenen Orten aus war es unmöglich, selbst die geborgenen Leichen zu identifizieren. Sidney Leslie Goodwin, ein 19 Monate alter Junge, der unter der Markierung "unbekanntes Kind" begraben wurde, wurde 2008 nach umfangreichen Aktivitäten identifiziert DNA Tests und eine weltweite genealogische Suche.
Tanzband auf der Titanic
Auf der Titanic gab es eine achtköpfige Band unter der Leitung des Geigers Wallace Hartley, der 350 Songs in dem Songbook lernen musste, das an Passagiere der ersten Klasse verteilt wurde. Als die Titanic unterging, saßen sie auf dem Deck und spielten Musik, und alle gingen mit dem Schiff unter. Überlebende berichteten, dass das letzte Stück, das sie spielten, entweder "Nearer My God to Thee" oder ein Walzer namens "Autumn" war.
Der vierte Trichter war nicht echt
In einem ikonischen Bild zeigt die Seitenansicht der Titanic deutlich vier cremefarbene und schwarze Trichter. Während drei von ihnen Dampf aus den Kesseln abgaben, war der vierte nur zur Schau. Die Designer dachten, das Schiff würde mit vier statt drei Trichtern beeindruckender aussehen.
Nur zwei Badewannen in der dritten Klasse
Während die Promenadensuiten in der ersten Klasse über ein eigenes Bad verfügten, mussten sich die meisten Passagiere der Titanic ein Badezimmer teilen. Die dritte Klasse hatte es mit nur zwei Badewannen für mehr als 700 Passagiere sehr schwer.
Die Zeitung der Titanic
Die Titanic schien alles an Bord zu haben, einschließlich ihrer eigenen Zeitung. Das "Atlantic Daily Bulletin" wurde jeden Tag an Bord der Titanic gedruckt. Jede Ausgabe enthielt Nachrichten, Anzeigen, Aktienkurse, Ergebnisse von Pferderennen, Klatsch und Tratsch in der Gesellschaft und das Tagesmenü.
Ein königliches Postschiff
Die R.M.S. Die Titanic war ein Royal Mail Ship. Diese Bezeichnung bedeutete, dass die Titanic offiziell für die Zustellung der Post für den britischen Postdienst verantwortlich war.
An Bord der Titanic befand sich ein Seepostamt mit fünf Postbeamten (zwei Briten und drei Amerikaner), die für die 3.423 Postsäcke (sieben Millionen Einzelstücke) verantwortlich waren. Interessanterweise wurden, obwohl noch keine Post aus dem Wrack der Titanic geborgen wurde, die USA Der Postdienst würde immer noch versuchen, ihn außer Dienst zu liefern, und weil der größte Teil der Post für die Post bestimmt war UNS.
73 Jahre, um es zu finden
Trotz der Tatsache, dass jeder wusste, dass die Titanic gesunken ist und sie eine Vorstellung davon hatten, wo das passiert ist, Es dauerte 73 Jahre, um das Wrack zu finden. Dr. Robert Ballard, ein amerikanischer Ozeanograph, fand die Titanic am 1. September 1985. Das Schiff ist heute ein UNESCO-geschütztes Gebiet und liegt zwei Meilen unter der Meeresoberfläche der Bug fast 2.000 Fuß vom Heck des Schiffes entfernt.
Die Schätze der Titanic
Der "Titanic" -Film enthalten "Das Herz des Ozeans" ein unbezahlbarer blauer Diamant, der mit dem Schiff untergegangen sein sollte. Dies war nur eine fiktive Ergänzung der Geschichte, die wahrscheinlich auf einer realen Liebesgeschichte über einen blauen Saphiranhänger beruhte.
Tausende von Artefakten wurden jedoch aus den Trümmern geborgen, und viele kostbare Schmuckstücke wurden eingeschlossen. Die meisten wurden versteigert und zu unglaublichen Preisen verkauft.
Mehr als ein Film
Obwohl viele von uns den Film "Titanic" von 1997 mit Leonardo DiCaprio und Kate Winslet kennen, war es nicht der erste Film über die Katastrophe. Je nachdem, wie Sie "Titanic-Film" definieren, wurden mindestens 11 erstellt. Der allererste Film über die Titanic-Katastrophe wurde im Mai 1912, einen Monat nach der Katastrophe, veröffentlicht. Es war ein Stummfilm namens "Saved from the Titanic" mit Dorothy Gibson, einer Schauspielerin, die eine der Überlebenden war.
1958 wurde "A Night to Remember" veröffentlicht, in dem die tödliche Nacht des Schiffes ausführlich beschrieben wurde. Der in Großbritannien produzierte Film zeigte Kenneth More, Robert Ayres und viele andere bemerkenswerte Schauspieler mit über 200 sprechenden Teilen.
Es gab auch die Twentieth Century Fox-Produktion von "Titanic" von 1953. Dieser Schwarz-Weiß-Film spielte Barbara Stanwyck, Clifton Webb und Robert Wagner und drehte sich um das Unglück eines Paares Ehe. Ein weiterer "Titanic" -Film wurde in Deutschland produziert und 1950 veröffentlicht.
1996 wurde eine TV-Miniserie "Titanic" produziert. Zu den All-Star-Darstellern gehörten Peter Gallagher, George C. Scott, Catherine Zeta-Jones und Eva Marie Saint. Es war angeblich eine überstürzte Produktion, die veröffentlicht werden sollte, bevor der berühmte Blockbuster-Film im nächsten Jahr in die Kinos kam.