Neue städtebauliche Planung und Gestaltung

New Urbanism ist ein Stadtplanung und Designbewegung, die in den frühen 1980er Jahren in den USA begann. Ziel ist es, die Abhängigkeit vom Auto zu verringern und lebenswerte und begehbare Viertel mit einer dichten Auswahl an Wohnungen, Arbeitsplätzen und Gewerbeflächen zu schaffen.

New Urbanism fördert auch die Rückkehr zur traditionellen Stadtplanung an Orten wie Innenstadt Charleston, South Carolina und Georgetown in Washington, DC. Diese Standorte sind ideal für New Urbanists, weil In jedem gibt es eine leicht zu Fuß erreichbare "Main Street", einen Park in der Innenstadt, Einkaufsviertel und eine Gitterstraße System.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts nahm die Entwicklung amerikanischer Städte häufig eine kompakte, gemischt genutzte Form an, die an die in Orten wie der Altstadt von Alexandria, Virginia, erinnert. Mit der Entwicklung der Straßenbahn und dem erschwinglichen Schnellverkehr begannen sich die Städte jedoch auszubreiten und Vororte für Straßenbahnen zu schaffen. Die spätere Erfindung des Automobils verstärkte diese Dezentralisierung von der Innenstadt weiter, was später zu getrennten Landnutzungen und Zersiedelung führte.

New Urbanism ist eine Reaktion auf die Ausbreitung von Städten. Die Ideen verbreiteten sich dann in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren als urban Planer und Architekten begannen Pläne zu schmieden, um Städte in den USA nach denen in Europa zu modellieren.

1991 entwickelte sich New Urbanism stärker, als die Local Government Commission, eine gemeinnützige Gruppe in Sacramento, Kalifornien, mehrere Architekten einlud, darunter Peter Calthorpe, Michael Corbett, Andres Duany und Elizabeth Plater-Zyberk unter anderem in den Yosemite-Nationalpark, um eine Reihe von Grundsätzen für die Landnutzungsplanung zu entwickeln, die sich auf die Gemeinde und ihre Lebensfähigkeit konzentrieren.

Die Prinzipien, benannt nach Yosemites Ahwahnee Hotel, in dem die Konferenz stattfand, werden Ahwahnee-Prinzipien genannt. Innerhalb dieser gibt es 15 Gemeinschaftsprinzipien, vier regionale Prinzipien und vier Prinzipien der Umsetzung. Jeder befasst sich jedoch sowohl mit früheren als auch mit gegenwärtigen Ideen, um Städte so sauber, begehbar und lebenswert wie möglich zu machen. Diese Grundsätze wurden dann Regierungsbeamten Ende 1991 auf der Yosemite-Konferenz für lokal gewählte Beamte vorgestellt.

Kurz danach gründeten einige der Architekten, die an der Schaffung der Ahwahnee-Prinzipien beteiligt waren, 1993 den Kongress für den neuen Urbanismus (CNU). Heute ist CNU der führende Förderer von New Urbanist-Ideen und auf über 3.000 Mitglieder angewachsen. Außerdem werden jährlich Konferenzen in Städten in den USA abgehalten, um die Gestaltungsprinzipien des New Urbanism weiter zu fördern.

Innerhalb des heutigen Konzepts des New Urbanism gibt es vier Schlüsselideen. Die erste davon besteht darin, sicherzustellen, dass eine Stadt begehbar ist. Dies bedeutet, dass kein Bewohner ein Auto benötigen sollte, um irgendwo in der Gemeinde anzukommen, und dass er nicht mehr als fünf Minuten zu Fuß von einem Grundgut oder einer Dienstleistung entfernt sein sollte. Um dies zu erreichen, sollten die Gemeinden in Bürgersteige und enge Gassen investieren.

Städte sollten nicht nur das Gehen aktiv fördern, sondern auch das Auto betonen, indem sie Garagen hinter Häusern oder in Gassen platzieren. Es sollte auch nur Parkplätze auf der Straße geben, anstatt auf großen Parkplätzen.

Eine weitere Kernidee des New Urbanism ist, dass Gebäude in Stil, Größe, Preis und Funktion gemischt werden sollten. Zum Beispiel kann ein kleines Stadthaus neben einem größeren Einfamilienhaus platziert werden. In dieser Umgebung eignen sich auch Gebäude mit gemischter Nutzung, beispielsweise solche mit Gewerbeflächen und Wohnungen darüber.

Schließlich sollte eine New Urbanist City einen starken Schwerpunkt auf die Gemeinde legen. Dies bedeutet, Verbindungen zwischen Menschen mit hoher Dichte, Parks, Freiflächen und Gemeindezentren wie einem Platz oder einem Nachbarschaftsplatz aufrechtzuerhalten.

Obwohl New Urbanist Designstrategien an verschiedenen Orten in den USA ausprobiert wurden, ist die erste vollständig entwickelte New Urbanist Stadt war Seaside, Florida, entworfen von den Architekten Andres Duany und Elizabeth Plater-Zyberk. Der Bau begann dort 1981 und wurde fast sofort berühmt für seine Architektur, den öffentlichen Raum und die Qualität der Straßen.

Das Stapleton-Viertel in Denver, Colorado, ist ein weiteres Beispiel für New Urbanism in den USA. Es befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Stapleton International Airport und wurde 2001 gebaut. Die Nachbarschaft ist in Wohn-, Gewerbe- und Bürozonen unterteilt und wird eine der größten in Denver sein. Wie Seaside wird auch das Auto weniger betont, aber es wird auch Parks und Freiflächen geben.

Trotz der Popularität des New Urbanism in den letzten Jahrzehnten gab es einige Kritikpunkte an seinen Designpraktiken und -prinzipien. Die erste davon ist, dass die Dichte seiner Städte zu einem Mangel an Privatsphäre für die Bewohner führt. Einige Kritiker behaupten, dass die Menschen Einfamilienhäuser mit Höfen wollen, damit sie weiter von ihren Nachbarn entfernt sind. Durch die gemischte Nachbarschaft und die gemeinsame Nutzung von Zufahrten und Garagen geht diese Privatsphäre verloren.

Kritiker sagen auch, dass sich New Urbanist Städte unecht und isoliert fühlen, weil sie nicht die "Norm" von darstellen Siedlungsmuster in den USA Viele dieser Kritiker verweisen häufig auf Seaside, da es zum Filmen von Teilen der USA verwendet wurde Film Die Truman Show und als Modell von Disneys Community, Celebration, Florida.

Schließlich argumentieren Kritiker des New Urbanism, dass New Urbanist statt Vielfalt und Gemeinschaft zu fördern Nachbarschaften ziehen nur wohlhabende weiße Einwohner an, da sie oft zu sehr teuren Wohnorten werden.

Ungeachtet dieser Kritik werden New Urbanist-Ideen zu einer beliebten Form von Planung Gemeinden und mit einem wachsenden Schwerpunkt auf gemischt genutzten Gebäuden, Siedlungen mit hoher Dichte und begehbaren Städten werden ihre Prinzipien auch in Zukunft fortgeführt.