Geschichte der Walfangindustrie des 19. Jahrhunderts

Die Walfangindustrie des 19. Jahrhunderts war eines der bekanntesten Unternehmen in Amerika. Hunderte von Schiffen, die von Häfen, hauptsächlich in Neuengland, abfuhren, durchstreiften den Globus und brachten Walöl und andere Produkte aus Walen zurück.

Während amerikanische Schiffe eine hoch organisierte Industrie schufen, hatte die Waljagd alte Wurzeln. Es wird angenommen, dass Männer bereits in der Jungsteinzeit vor Tausenden von Jahren mit der Waljagd begannen. Und im Laufe der Geschichte wurden die riesigen Säugetiere für ihre Produkte hoch geschätzt.

Aus dem Speck eines Wals gewonnenes Öl wurde sowohl zu Beleuchtungs- als auch zu Schmierzwecken verwendet, und aus den Knochen des Wals wurden verschiedene nützliche Produkte hergestellt. Im frühen 19. Jahrhundert könnte ein typischer amerikanischer Haushalt mehrere enthalten Artikel aus Walprodukten hergestelltwie Kerzen oder Korsetts aus Fischbeinstützen. Übliche Gegenstände, die heute aus Kunststoff hergestellt werden könnten, wurden im 19. Jahrhundert aus Fischbein hergestellt.

Die Basken aus dem heutigen Spanien gingen vor etwa tausend Jahren zur See, um Wale zu jagen und zu töten, und das scheint der Beginn des organisierten Walfangs zu sein.

Der Walfang in den arktischen Regionen begann um 1600 nach der Entdeckung von Spitzbergen, einer Insel vor der Küste Norwegens, durch den niederländischen Entdecker William Barents. Es dauerte nicht lange, bis die Briten und Holländer Walfangflotten in die gefrorenen Gewässer schickten und sich zeitweise einem gewaltsamen Konflikt näherten, über den das Land die wertvollen Walfanggebiete kontrollieren würde.

Die Technik der britischen und niederländischen Flotte bestand darin, die Schiffe zu jagen, indem kleine Boote von Männerteams gerudert wurden. Eine an einem schweren Seil befestigte Harpune würde in einen Wal geworfen, und wenn der Wal getötet wurde, würde er zum Schiff geschleppt und daneben gebunden. Dann würde ein grausiger Prozess beginnen, der "Einschneiden" genannt wird. Die Haut und der Speck des Wals würden in langen Streifen abgezogen und eingekocht, um Walöl herzustellen.

In den 1700er Jahren begannen amerikanische Kolonisten, ihre eigene Walfischerei zu entwickeln (Anmerkung: Der Begriff „Fischerei“ wurde häufig verwendet, obwohl der Wal natürlich ein Säugetier und kein Fisch ist).

Inselbewohner aus Nantucket, die zum Walfang gegangen waren, weil ihr Boden für die Landwirtschaft zu arm war, töteten 1712 ihren ersten Pottwal. Diese besondere Walart wurde hoch geschätzt. Es hatte nicht nur den Speck und Knochen anderer Wale, sondern auch eine einzigartige Substanz namens Spermaceti, ein wachsartiges Öl, das in einem mysteriösen Organ im massiven Kopf des Pottwals gefunden wurde.

Es wird angenommen, dass das Organ, das die Spermaceti enthält, entweder den Auftrieb unterstützt oder in irgendeiner Weise mit den akustischen Signalen zusammenhängt, die Wale senden und empfangen. Was auch immer sein Zweck für den Wal war, Spermaceti wurden vom Menschen sehr begehrt.

In den späten 1700er Jahren wurden aus diesem ungewöhnlichen Öl rauch- und geruchlose Kerzen hergestellt. Spermaceti-Kerzen waren eine enorme Verbesserung gegenüber den vor dieser Zeit verwendeten Kerzen und wurden als die besten Kerzen angesehen, die jemals zuvor oder seitdem hergestellt wurden.

Spermaceti sowie Walöl, das aus dem Rendern des Specks eines Wals erhalten wurde, wurden auch zum Schmieren von Präzisionsmaschinenteilen verwendet. In gewisser Weise betrachtete ein Walfänger aus dem 19. Jahrhundert einen Wal als schwimmende Ölquelle. Und das Öl von Walen, das zur Schmierung von Maschinen verwendet wurde, ermöglichte die industrielle Revolution.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts begaben sich Walfangschiffe aus Neuengland auf sehr lange Reisen zum Pazifik auf die Suche nach Pottwalen. Einige dieser Reisen könnten Jahre dauern.

Eine Reihe von Seehäfen in Neuengland unterstützte die Walfangindustrie, aber eine Stadt, New Bedford, Massachusetts, wurde als das weltweite Walfangzentrum bekannt. Von den mehr als 700 Walfangschiffen auf den Weltmeeren in der 1840er JahreMehr als 400 nannten New Bedford ihren Heimathafen. Wohlhabende Walfangkapitäne bauten große Häuser in den besten Gegenden, und New Bedford war bekannt als "Die Stadt, die die Welt erleuchtete".

Das Leben an Bord eines Walfangschiffs war schwierig und gefährlich, doch die gefährliche Arbeit inspirierte Tausende von Männern, ihre Häuser zu verlassen und ihr Leben zu riskieren. Ein Teil der Attraktion war der Ruf des Abenteuers. Es gab aber auch finanzielle Belohnungen. Es war typisch für eine Besatzung eines Walfängers, den Erlös aufzuteilen, wobei selbst der niedrigste Seemann einen Anteil am Gewinn erhielt.

Die Welt des Walfangs schien eine eigene, in sich geschlossene Gesellschaft zu besitzen, und ein Merkmal, das manchmal übersehen wird, ist, dass Walfangkapitäne dafür bekannt waren, Männer verschiedener Rassen willkommen zu heißen. Es gab eine Reihe schwarzer Männer, die auf Walfangschiffen dienten, und sogar einen schwarzen Walfangkapitän. Absalom Boston von Nantucket.

Das Goldene Zeitalter des amerikanischen Walfangs erstreckte sich bis in die 1850er Jahreund was seinen Untergang brachte, war das Erfindung der Ölquelle. Da aus dem Boden gewonnenes Öl zu Kerosin für Lampen raffiniert wurde, sank die Nachfrage nach Walöl. Und während der Walfang weiterging, da das Fischbein immer noch für eine Reihe von Haushaltsprodukten verwendet werden konnte, ging die Ära der großen Walfangschiffe in die Geschichte ein.

Der Walfang mit all seinen Nöten und besonderen Bräuchen wurde auf den Seiten von Herman Melvilles klassischem Roman verewigt Moby Dick. Melville selbst war auf einem Walfangschiff, der Acushnet, gesegelt, das New Bedford im Januar 1841 verließ.

Auf See hätte Melville viele Geschichten über den Walfang gehört, darunter Berichte über Wale, die Männer angriffen. Er hätte es sogar gehört berühmte Garne eines bösartigen weißen Wals bekannt dafür, die Gewässer des Südpazifiks zu kreuzen. Und eine immense Menge an Walfangwissen, von denen viele ziemlich genau und teilweise übertrieben waren, fand ihren Weg in die Seiten seines Meisterwerks.