Ein Storm Chaser werden - Chris Caldwell Interview

Wie kann ich ein Sturmjäger werden? ist eine der häufigsten Fragen, die mir gestellt werden. Letztes Jahr berichtete ich über das National Weather Festival und eine neue Veranstaltung namens Storm Chaser Car Show. Dieses Jahr hatte ich die Gelegenheit, ein Interview mit einem der Teilnehmer der Show zu führen. Er heißt Chris Caldwell und arbeitet für KOCO TV 5 in Oklahoma als professioneller Sturmjäger. Er ist Mitglied der F.A.S.T. Team (First Alert Storm Team) und läuft sogar eine eigene Website Ponca City Wetter. Sehen Sie sich sein Video im KOCO TV-Blog über den Bau eines Verfolgungsjagdautos an!

Jeder kann an der Feier am Samstag, den 20. Oktober 2007 teilnehmen. Die Veranstaltungen sind Teil des Nationalen Wetterfestivals, das Führungen durch das Nationale Wetterzentrum, Anbieter, Amateurfunkdemonstrationen und lustige wetterbezogene Aktivitäten für Kinder umfasst. Für die Autos der Sturmjagd werden Auszeichnungen in den folgenden Kategorien vergeben

• Die meisten Hagelschäden
• Die meisten Arbeitssensoren
• Einzigartig
• Die meisten Schneide
• Am besten aussehend
• Meatwagon Award

Wenn Sie ein Auto haben, das eine der oben genannten Anforderungen erfüllt, können Sie Registrieren Sie sich für die Show kostenlos! In diesem Jahr wird es zwei separate Kategorien für persönliche und gesponserte Fahrzeuge geben.

Als ich anfing, Stürme zu jagen, waren zu dieser Zeit nicht viele Leute auf der Jagd. Ich hatte es als Hobby gemacht und jedes Mal, wenn ein Sturm innerhalb von 25 Meilen war, ging ich ihm nach! Das war 1991. Ich interessierte mich für die Jagd, als ein F5-Tornado direkt vor mir über den Highway 177 südlich von Ponca City fuhr, als ich auf dem Weg nach Tulsa war. Zu der Zeit fuhr ich einen UPS LKW.

Ich war mit Luftpaketen am nächsten Tag auf dem Weg zum Flughafen und als ich südlich der Stadt ankam, konnte ich diesen riesigen, kilometerweiten Tornado aus dem Westen sehen. Ich versuchte mich zu beeilen, um es zu schlagen, damit ich nicht warten musste, bis es die Straße überquerte. Ich habe es nicht ganz geschafft und stattdessen saß ich da und schaute es mir an ein Mobilheim schlagen und es nahm einen 24-Fuß-Lageranhänger auf, der an einem mit Rindern beladenen Zweirad-Pickup befestigt war. Ich habe nie gesehen, wo es gelandet ist. Das Mobilheim selbst zerfiel gerade. Dieser Sturm hatte tatsächlich gerade die Gegend getroffen, in der ich aufgewachsen war, aber ich konnte nicht bleiben, um sicherzustellen, dass es allen gut ging.

Ich fuhr weiter nach Tulsa und sah unterwegs zahlreiche Trichter, mindestens 30, und als ich mich dem Hallet-Bereich näherte, stieß ich auf einen zweiten Tornado. Bis dahin war es dunkel. Auf dem ganzen Weg musste ich langsamer fahren und anhalten, da wir überall auf Stromleitungen stießen. Ich konnte den Tornado in der Nähe des Hallet-Ausgangs nur vom Blitz aus sehen, der ihn beleuchtete. Ich stieg aus dem Fahrzeug und ein Soldat brachte alle unter die Überführungsbrücke.

Du hast recht. Überführungen als Tornado-Schutzräume gelten nicht als sicher. Wir wussten damals noch wenig darüber, dass dies das Falsche war, aber wir alle haben es geschafft zu leben, obwohl der Tornado direkt über uns hinwegging. Ich bin von dort weggekommen und nach Tulsa gefahren.

Ich sah immer wieder Krankenwagen nach Krankenwagen in Richtung Westen und dann sah ich warum... Es gab Leute, die auf einem Feld in der Nähe einer Wohnungsausgabe auf der Westseite des U-Bahn-Gebiets von Tulsa nach Überlebenden suchten. Ich schaffte es ungefähr 2 Stunden zu spät zum Flughafen, aber sie hielten das Flugzeug und ich drehte mich um und ging zurück nach Hause und sah noch mehr Rettungskräfte in Richtung Westen. Ich hatte gehört, dass in diesem Wohnungsplan mehrere Menschen getötet wurden, aber nie eine endgültige Zählung gehört. Es war diese eine Nacht voller Tornados, die mich noch mehr für die Jagd interessierte. Von da an ging ich zu den Kursen des Nationalen Wetterdienstes und las alle Bücher, die ich über das Wetter finden konnte.

Es gibt keinen Weg, den Sie gehen, um ein Sturmjäger zu werden. Das meiste davon lernt man durch Ausgehen und Jagen. Ich jage jetzt in Oklahoma City nach KOCO TV 5 und um nach ihnen zu jagen, muss man etwas Erfahrung haben. Sie werfen nicht nur Leute raus, die sagen: "Ich möchte jagen." Tatsächlich haben alle ihre Verfolger eine lange Verfolgungszeit, bevor sie anfangen, nach ihnen zu jagen. Meine Erfahrung dauerte von 1991 bis 2002, bevor ich anfing, nach ihnen zu suchen.

Sobald ein Sturm aufgekommen ist und als schwer eingestuft wurde, ist die Verfolgungsjagd eröffnet. Dies ist der Teil, den ich am meisten genieße. Sich in Position zu bringen kann hektisch sein, da wir Straßen haben, denen wir folgen müssen, aber der Tornado selbst hat keine Autobahnen oder Straßen, auf denen er bleiben muss. Ich versuche immer, zu dem Teil des Sturms zu gelangen, der mir die beste Gelegenheit zum Fotografieren bietet und mir ermöglicht, darüber zu berichten, was der Sturm tut und wohin er geht. Ich denke, die Öffentlichkeit zu warnen und die Leute wissen zu lassen, dass es auf sie zukommt, ist der Grund, warum wir da draußen sind, und tatsächlich ist es das, was ich am meisten genieße.

Alles in allem wäre das nächtliche Jagd. Ich habe gehabt...Fortsetzung auf Seite 2.

Übrigens besuche ich jedes Jahr mehrere Kurse, die vom Nationalen Wetterdienst angeboten werden. Einer dieser Kurse findet an einem Abend statt und dann gibt es die fortgeschritteneren, die 3 Tage lang sind. Dieses Jahr werde ich auch an der Storm Chaser Convention teilnehmen, da sie auch damit begonnen haben, Seminare zu veranstalten.