US-Zoll und Grenzschutz / Flickr / Public Domain
Die Standards für Schulung, Zertifizierung und Überwachung oder STCWist eine Konvention der IMO. Diese Regelungen wurden erstmals 1978 erlassen. Die Konventionen wurden 1984, 1995 und 2010 grundlegend überarbeitet. Ziel des STCW-Trainings ist es, Seeleuten aus allen Nationen Standardfähigkeiten zu vermitteln, die für Besatzungsmitglieder nützlich sind, die an Bord großer Schiffe außerhalb der Grenzen ihres Landes arbeiten.
In den Vereinigten Staaten müssen Seeleute nur dann einen genehmigten STCW-Kurs belegen, wenn sie an Bord eines Schiffes mit mehr als 200 Bruttoregistertonnen (Inlandstonnage) oder 500 Tonnen arbeiten möchten Bruttotonnen, die über die in den Bundesverordnungen festgelegten Grenzen hinausgehen, in denen internationale Gewässer angegeben sind.
Obwohl für Seeleute, die in küstennahen Gebieten oder auf Binnenwasserstraßen arbeiten, keine STCW-Schulung erforderlich ist, wird dies empfohlen. Das STCW-Training bietet die Möglichkeit, wertvolle Fähigkeiten kennenzulernen, die den Seemann an Bord flexibler und auf dem Arbeitsmarkt wertvoller machen.
In der IMO-Konvention sind STCW-Schulungsrichtlinien festgelegt, um die grundlegenden Fähigkeiten zu standardisieren, die für die sichere Besatzung an Bord eines großen Schiffes außerhalb von Gebieten erforderlich sind, in denen innerstaatliche Vorschriften gelten. Ein Teil der Schulung gilt nicht für kleinere Fahrzeuge oder Schiffe, die in Küsten- oder Flussgebieten eingesetzt werden.
Um die Testanforderungen zu vereinfachen, enthalten nicht alle Länder die STCW-Informationen für die grundlegende Lizenzierung von Handelsschiffen. Jedes Land kann entscheiden, ob seine Lizenzanforderungen den Bestimmungen der IMO-Konvention entsprechen.
Jeder Kurs wird auf unterschiedliche Weise trainiert, sodass keine zwei Kurse gleich sind. Einige Kurse konzentrieren sich stärker auf das Lernen im Klassenzimmer, aber im Allgemeinen werden einige Konzepte in einer praktischen Situation vermittelt.
Die Hauptkomponenten der STCW-Konventionen wurden bei der letzten Überarbeitung im Juni 2010 geändert. Diese werden als Manila-Änderungen bezeichnet und treten am 1. Januar 2012 in Kraft. Durch diese Änderungen werden die Schulungsanforderungen für moderne Betriebssituationen und -technologien auf den neuesten Stand gebracht.