Die Architektur eines Propellers

An der Oberfläche scheint ein Propeller ein einfaches Gerät zu sein. Sobald Sie lernen, einige gängige Requisitendimensionen zu messen und über die nahezu unbegrenzten Kombinationen dieser Variablen nachzudenken, sehen Sie, dass sie sehr komplex sind. Dann, irgendwann, nach langem Lernen, werden Sie die Erleuchtung der Requisiten erreichen und der Propeller wird wieder einfach.

Es gibt keine Versprechungen der Erleuchtung der Requisiten oder anderer Ingenieurwesen Magie hier, nur einige grundlegende Begriffe und Maße, mit denen Sie sehen können, wie eine Requisite mit dem Rest des Schiffes und den Elementen interagiert. Mit diesem Wissen können Sie die Leistungsmerkmale der Requisiten bestimmen.

• Nabe - Dies ist der zentrale Teil der Stütze, der auf die passt Kardanwelle. Es ist ein Hohlzylinder, an dem die Basis der Schaufeln angebracht ist.
• Klingen - Dies sind die großen, flachen Teile, die von der Nabe ausgehen. Dies ist es, was das Wasser antreibt und das Boot vorwärts bewegt.
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• Wurzel - Hier wird die Klinge an der Nabe befestigt.
• Vorderkante - Dies bezieht sich auf die Kante einer Klinge, die sich ins Wasser bewegt.
• Hinterkante - Dies ist die Kante einer Klinge, die der Vorderkante gegenüberliegt.
• Klingengesicht - Der breite Teil der Klinge, oft unterteilt in vorn und hinten Gesichter.

Durchmesser - Der Durchmesser einer Stütze ist der Abstand über den Propeller. Wenn Sie eine Requisite von der Rückseite eines Bootes aus betrachten und sich vorstellen, dass die Requisite beim Drehen des einen festen Kreis bildet Durchmesser wird der Abstand über diesen Kreis sein. Um diese Abmessung zu messen, messen Sie eine Klinge von der Mitte der Nabe bis zur Spitze der Klinge und verdoppeln Sie dann diese Zahl, um den Durchmesser zu erhalten.

Tonhöhe - Diese Messung ist für viele Menschen ein Rätsel, aber die Definition ist sehr einfach. Die Neigung einer Stütze gibt an, wie weit ein Propeller ein Schiff maximal durch das Wasser vorwärts bewegen kann. Beachten Sie das Wort Maximum in dieser Beschreibung. Die Steigung wird oft als theoretische Messung bezeichnet, da keine Stütze mit einem Wirkungsgrad von hundert Prozent arbeitet. Die Gesetze von Flüssigkeitsdynamik Sagen Sie uns, dass an der Stütze ein erheblicher Leistungsverlust auftritt, der bis zu einem Drittel des maximalen Wirkungsgrads betragen kann. Dies bedeutet, dass eine Stütze mit einer Neigung von 21 Zoll ein Boot in der realen Welt nur vierzehn Zoll vorwärts bewegt.

Um die Tonhöhe zu messen, müssen Sie mehrere Messungen durchführen. Diese Messungen werden viel genauer sein, wenn Sie die Stütze von der Welle haben und sie flach auf einen Tisch legen können. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie dies tun müssen, während es noch am Schiff befestigt ist. Es ist etwas ungenauer, aber dies ist keine präzise technische Messung.

Suchen Sie zuerst den breitesten Teil einer Klinge und ziehen Sie eine Linie von Kante zu Kante über das Gesicht. Messen Sie dann den Abstand von der Vorderseite der Nabe zu den Punkten, an denen Ihre Linie auf jede Kante der Klinge trifft. Sie können dies am besten tun, während Sie die Requisite von der Seite betrachten. Nehmen Sie das kleinere Maß und subtrahieren Sie es vom größeren.

Verwenden Sie als nächstes einen Winkelmesser, einen Winkelmesser oder ein Tischlerquadrat, um das von beiden gebildete Dreieck zu messen Punkte an beiden Enden der Linie, die über den breitesten Teil des Propellerblatts und die Mitte von gezogen sind der Hub. Das schmale, spitze Ende sollte sich in der Mitte der Nabe befinden. Messen Sie den Winkel zwischen den beiden Linien, die von der Mitte der Nabe ausgehen.

Nehmen Sie nun die erste Messung und multiplizieren Sie sie mit 360. Nehmen Sie dann das Ergebnis und teilen Sie es durch den Winkel, den Sie bei der zweiten Messung gefunden haben. Die resultierende Zahl ist die Tonhöhe der Stütze.

Zum Beispiel eine Stütze, die einen Unterschied von drei Zoll zwischen der Vorder- und Hinterkante in der Mitte einer Klinge aufweist und hat einen Winkel von 30 Grad zwischen der Vorderkante und der Hinterkante der Klinge hat eine Steigung von 36 Zoll. Dies wird berechnet als; 3 x 360/30 = 36.

Es gibt auch preiswerte Propelleranzeigen, aber wo ist der Spaß bei diesem Ansatz?

Rechen - Rechen ist der Winkel zwischen dem Zylinder, der die Nabe bildet, und einer imaginären Linie von der Schaufelwurzel bis zur Schaufelspitze. Dies wird am besten mit einem Winkelmesser oder Winkelmesser gemessen, da die Messung eine relativ kleine Zahl ist.

Der einfachste Weg, um den Durchmesser und die Steigung der Stütze zu ermitteln, besteht darin, die Markierungen zu lesen, die in die Nabe gestempelt oder eingegossen sind. Dies sind zwei durch einen Bindestrich getrennte Zahlen. Die erste Zahl ist der Durchmesser und die zweite ist die Teilung.