Admiral Frank Jack Fletcher im Zweiten Weltkrieg

Admiral Frank Jack Fletcher war ein amerikanischer Marineoffizier, der in den frühen Schlachten von eine Schlüsselrolle spielte Zweiter Weltkrieg im Pazifik. Der gebürtige Iowa-Amerikaner erhielt die Ehrenmedaille für seine Aktionen während der Besetzung von Veracruz. Obwohl er wenig Erfahrung mit Trägern hatte, richtete Fletcher die alliierten Streitkräfte an die Schlacht am Korallenmeer im Mai 1942 und an der Schlacht von Midway ein Monat später. In diesem August beaufsichtigte er die Invasion von Guadalcanal und wurde dafür kritisiert, dass er seine Schiffe zurückgezogen hatte und die Marines ungeschützt und unterversorgt an Land gelassen hatte. Fletcher befehligte später in den letzten Jahren des Konflikts alliierte Streitkräfte im Nordpazifik.

Frank Jack Fletcher stammt aus Marshalltown, IA, und wurde am 29. April 1885 geboren. Fletcher, der Neffe eines Marineoffiziers, entschied sich für eine ähnliche Karriere. 1902 an die US Naval Academy berufen, darunter auch seine Klassenkameraden

Erste Berichterstattung an USS Rhode Island (BB-17) diente er später an Bord der USS Ohio (BB-12). Im September 1907 zog Fletcher zur bewaffneten Yacht USS Adler. An Bord erhielt er im Februar 1908 seinen Auftrag als Fähnrich. Später der USS zugewiesen FranklinFletcher, das Empfangsschiff in Norfolk, beaufsichtigte das Zeichnen von Männern für den Dienst bei der Pazifikflotte. Reisen mit diesem Kontingent an Bord der USS Tennessee (ACR-10) kam er im Herbst 1909 in Cavite auf den Philippinen an. Im November dieses Jahres wurde Fletcher dem Zerstörer USS zugewiesen Chauncey.

Fletcher diente mit der asiatischen Torpedoflottille und erhielt sein erstes Kommando im April 1910, als er dem Zerstörer USS befohlen wurde Tal. Als Schiffskommandant führte er zu einem Spitzenplatz unter den Zerstörern der US-Marine in der Kampfpraxis dieses Frühlings und holte sich den Schießpokal. Er blieb im Fernen Osten und war später Kapitän Chauncey im Jahr 1912. Im Dezember kehrte Fletcher in die USA zurück und meldete sich an Bord des neuen Schlachtschiffs USS Florida (BB-30). Während er mit dem Schiff war, nahm er an der teil Besetzung von Veracruz das begann im April 1914.

Als Teil der Seestreitkräfte, angeführt von seinem Onkel, Konteradmiral Frank Friday Fletcher, wurde er zum Kommandeur des gecharterten Postdampfers ernannt Esperanza und rettete erfolgreich 350 Flüchtlinge unter Beschuss. Später in der Kampagne brachte Fletcher nach einer komplexen Reihe von Verhandlungen mit den örtlichen mexikanischen Behörden eine Reihe von Ausländern mit dem Zug aus dem Landesinneren. Er erhielt eine formelle Auszeichnung für seine Bemühungen und wurde später 1915 zur Ehrenmedaille erhoben. Verlassen Florida Im Juli dieses Jahres meldete sich Fletcher als Adjutant und Flaggenleutnant für seinen Onkel, der das Kommando über die Atlantikflotte übernahm.

Admiral Frank Jack Fletcher

Fletcher blieb bis September 1915 bei seinem Onkel und reiste dann ab, um einen Auftrag in Annapolis anzunehmen. Mit dem amerikanischen Einstieg in Erster Weltkrieg im April 1917 wurde er Schützenoffizier an Bord der USS Kearsarge (BB-5) Fletcher, jetzt Oberleutnant, wurde im September versetzt und befehligte kurzzeitig die USS Margaret vor dem Segeln nach Europa. Als er im Februar 1918 ankam, übernahm er das Kommando über den Zerstörer USS Allen vor dem Umzug in die USS Benham das könnte. Kommandieren Benham Für den größten Teil des Jahres erhielt Fletcher das Navy Cross für seine Aktionen während des Konvoidienstes im Nordatlantik. In diesem Herbst reiste er nach San Francisco, wo er den Bau von Schiffen für die US-Marine bei Union Iron Works beaufsichtigte.

Nach einer Entsendung von Mitarbeitern in Washington kehrte Fletcher 1922 mit einer Reihe von Einsätzen auf der asiatischen Station zur See zurück. Dazu gehörte das Kommando des Zerstörers USS Whipple gefolgt vom Kanonenboot USS Sacramento und U-Boot-Tender USS Regenbogen. In diesem letzten Schiff überwachte Fletcher auch die U-Boot-Basis in Cavite, Philippinen. 1925 nach Hause bestellt, sah er Dienst am Washington Naval Yard, bevor er dazu kam USS Colorado (BB-45) als leitender Angestellter im Jahr 1927. Nach zweijähriger Dienstzeit an Bord des Schlachtschiffs wurde Fletcher ausgewählt, das US Naval War College in Newport, RI, zu besuchen.

Nach seinem Abschluss suchte er eine zusätzliche Ausbildung am US Army War College, bevor er im August 1931 eine Ernennung zum Stabschef des Oberbefehlshabers der US-amerikanischen asiatischen Flotte annahm. Als Stabschef von Admiral Montgomery M. Taylor war zwei Jahre lang Kapitän und erhielt nach dem Einmarsch in die Mandschurei frühzeitig Einblick in die japanischen Marineoperationen. Nach zwei Jahren nach Washington zurückbefohlen, bekleidete er als nächstes eine Stelle im Büro des Chief of Naval Operations. Es folgte die Pflicht als Adjutant des Sekretärs der Marine Claude A. Swanson.

Im Juni 1936 übernahm Fletcher das Kommando über das Schlachtschiff USS New-Mexiko (BB-40). Er segelte als Flaggschiff der Schlachtschiff-Division Drei und förderte den Ruf des Schiffes als Elite-Kriegsschiff. Er wurde dabei vom zukünftigen Vater der Nuklearmarine, Leutnant Hyman G., unterstützt. Rickover, der war New-MexikoAssistent des technischen Offiziers.

Fletcher blieb mit dem Schiff bis Dezember 1937, als er zum Dienst im Navy Department abreiste. Fletcher wurde im Juni 1938 zum stellvertretenden Chef des Navigationsbüros ernannt und im folgenden Jahr zum Konteradmiral befördert. Ende 1939 zur US-Pazifikflotte befohlen, befehligte er zunächst die Cruiser Division Drei und später die Cruiser Division Sechs. Während Fletcher im letzteren Posten war, waren die Japaner Pearl Harbor angegriffen am 7. Dezember 1941.

Mit dem US-Einstieg in Zweiter WeltkriegFletcher erhielt den Befehl, die Task Force 11 zu übernehmen, die sich auf den Träger konzentrierte USS Saratoga (CV-3), um Wake Island zu entlasten von den Japanern angegriffen. Auf dem Weg zur Insel wurde Fletcher am 22. Dezember zurückgerufen, als die Staats- und Regierungschefs Berichte über zwei in der Region tätige japanische Luftfahrtunternehmen erhielten. Obwohl Fletcher ein Oberflächenkommandant war, übernahm er am 1. Januar 1942 das Kommando über die Task Force 17. Befehl vom Spediteur USS Yorktown (CV-5) Während seiner Zusammenarbeit lernte er Flugbetrieb auf See Vizeadmiral William "Bull" HalseyTask Force 8 bei zunehmenden Razzien gegen die Marshall- und Gilbert-Inseln im Februar. Einen Monat später diente Fletcher als zweiter Befehlshaber von Vizeadmiral Wilson Brown während der Operationen gegen Salamaua und Lae auf Neuguinea.

Als japanische Streitkräfte Anfang Mai Port Moresby, Neuguinea, bedrohten, erhielt Fletcher Befehle vom Oberbefehlshaber der US-Pazifikflotte. Admiral Chester Nimitz, um den Feind abzufangen. Zusammen mit dem Luftfahrtexperten Konteradmiral Aubrey Fitch und USS Lexington (CV-2) Er bewegte seine Streitkräfte ins Korallenmeer. Nachdem Fletcher am 4. Mai Luftangriffe gegen japanische Streitkräfte auf Tulagi verübt hatte, erhielt er die Nachricht, dass sich die japanische Invasionsflotte näherte.

Obwohl die Luftsuche am nächsten Tag den Feind nicht fand, erwiesen sich die Bemühungen am 7. Mai als erfolgreicher. Öffnen der Schlacht am KorallenmeerFletcher führte mit Fitch's Hilfe Streiks durch, bei denen es gelang, den Träger zu versenken Shoho. Am nächsten Tag beschädigten amerikanische Flugzeuge den Träger schwer Shokaku, aber es gelang den japanischen Streitkräften zu sinken Lexington und schädlich Yorktown. Geschlagen beschlossen die Japaner, sich nach dem Kampf zurückzuziehen, was den Alliierten einen wichtigen strategischen Sieg bescherte.

Gezwungen, nach Pearl Harbor zurückzukehren, um Reparaturen durchzuführen YorktownFletcher war nur kurz im Hafen, bevor er von Nimitz entsandt wurde, um die Verteidigung von Midway zu überwachen. Er segelte und schloss sich Spruances Task Force 16 an, die die Träger besaß USS Unternehmen (CV-6) und USS Hornisse (CV-8). Als Oberbefehlshaber bei der Schlacht von MidwayFletcher schlug am 4. Juni gegen die japanische Flotte zu.

Die ersten Angriffe versenkten die Träger Akagi, Soryu, und Kaga. Antwortet die japanische Fluggesellschaft Hiryu startete zwei Überfälle gegen Yorktown an diesem Nachmittag, bevor sie von amerikanischen Flugzeugen versenkt wurden. Die japanischen Angriffe gelang es, den Träger zu verkrüppeln und Fletcher zu zwingen, seine Flagge auf den schweren Kreuzer USS zu verlagern Astoria. Obwohl Yorktown wurde später durch einen U-Boot-Angriff verloren, die Schlacht erwies sich als Schlüsselsieg für die Alliierten und war der Wendepunkt des Krieges im Pazifik.

Am 15. Juli wurde Fletcher zum Vizeadmiral befördert. Nimitz hatte im Mai und Juni versucht, diese Beförderung zu erreichen, war jedoch von Washington blockiert worden, da einige Fletchers Aktionen am Coral Sea und Midway als übermäßig vorsichtig empfanden. Fletchers Gegenargument zu diesen Behauptungen war, dass er nach Pearl Harbor versuchte, die knappen Ressourcen der US-Marine im Pazifik zu erhalten. Unter dem Kommando der Task Force 61 wies Nimitz Fletcher an, die Invasion von Guadalcanal auf den Salomonen.

Als er am 7. August die 1. Marine Division landete, bot sein Trägerflugzeug Schutz vor japanischen Landjägern und Bombern. Fletcher war besorgt über Treibstoff- und Flugzeugverluste und beschloss, seine Träger am 8. August aus dem Gebiet zurückzuziehen. Dieser Schritt erwies sich als umstritten und zwang die Transporte der Amphibientruppe, sich zurückzuziehen, bevor ein Großteil der Vorräte und Artillerie der 1. Marinedivision landete.

Fletcher begründete seine Entscheidung mit der Notwendigkeit, die Transportunternehmen vor ihren japanischen Kollegen zu schützen. Die Marines an Land wurden ausgesetzt und nachts von japanischen Seestreitkräften beschossen. Die Vorräte waren knapp. Während die Marines ihre Position festigten, planten die Japaner eine Gegenoffensive, um die Insel zurückzuerobern. Beaufsichtigt von Admiral Isoroku YamamotoDie kaiserliche japanische Marine nahm Ende August die Operation Ka auf.

Dies forderte die drei japanischen Träger unter der Führung von Vizeadmiral Chuichi Nagumo auf, Fletchers Schiffe zu eliminieren, die es den Oberflächentruppen ermöglichen würden, das Gebiet um Guadalcanal zu räumen. Nachdem dies erledigt war, würde ein großer Truppenkonvoi zur Insel fahren. Bei der Schlacht der östlichen Salomonen am 24. und 25. August gelang es Fletcher, den Lichtträger zu versenken Ryujo hatte aber Unternehmen schwer beschädigt. Obwohl weitgehend nicht schlüssig, zwang die Schlacht den japanischen Konvoi, sich umzudrehen, und zwang sie, mit Zerstörern oder U-Booten Nachschub nach Guadalcanal zu liefern.

Nach Eastern Solomons, dem Chef der Marineoperation, Admiral Ernest J. King kritisierte Fletcher heftig dafür, dass er nach der Schlacht keine japanischen Streitkräfte verfolgte. Eine Woche nach der Verlobung, Fletchers Flaggschiff, Saratogawurde von torpediert I-26. Der erlittene Schaden zwang den Träger, nach Pearl Harbor zurückzukehren. Als er ankam, wurde ein erschöpfter Fletcher beurlaubt.

Am 18. November übernahm er mit seinem Hauptquartier in Seattle das Kommando über den 13. Marinebezirk und die Northwestern Sea Frontier. In diesem Posten wurde Fletcher für den Rest des Krieges im April 1944 auch Kommandeur der Alaskan Sea Frontier. Er schob Schiffe über den Nordpazifik und griff die Kurilen an. Mit dem Kriegsende im September 1945 besetzten Fletchers Streitkräfte Nordjapan.

Später in diesem Jahr kehrte Fletcher in die USA zurück und trat am 17. Dezember dem General Board des Navy Department bei. Später als Vorstandsvorsitzender zog er sich am 1. Mai 1947 aus dem aktiven Dienst zurück. Fletcher wurde nach seinem Ausscheiden aus dem Dienst zum Admiral erhoben und zog sich nach Maryland zurück. Er starb später am 25. April 1973 und wurde auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt.