A22 Churchill Panzer im Zweiten Weltkrieg

Maße:

• Länge: 24 ft. 5 in.
• Breite: 10 ft. 8 in.
• Höhe: 8 ft. 2 in.
• Gewicht: 42 Tonnen

Rüstung und Bewaffnung (A22F Churchill Mk. VII):

• Primärwaffe: 75 mm Pistole
• Sekundärbewaffnung: 2 x Besa Maschinengewehre
• Rüstung: .63 in. bis 5,98 in.

Motor:

• Motor: 350 PS Bedford Twin-Six-Benzin
• Geschwindigkeit: 15 Meilen pro Stunde
• Angebot: 56 Meilen
• Suspension: Spiralfeder
• Besatzung: 5 (Kommandant, Schütze, Lader, Fahrer, Beifahrer / Rumpfschütze)

Die Ursprünge des A22 Churchill lassen sich bis in die Tage zuvor zurückverfolgen Zweiter Weltkrieg. In den späten 1930er Jahren begann die britische Armee, einen neuen Infanteriepanzer zu suchen, der die Matilda II und Valentine ersetzen sollte. Nach der damaligen Standarddoktrin legte die Armee fest, dass der neue Panzer überquert werden kann feindliche Hindernisse, angreifende Befestigungen und Navigation durch die typischen Schlachtfelder mit Granaten von Erster Weltkrieg. Ursprünglich als A20 bezeichnet, wurde Harland & Wolff mit der Erstellung des Fahrzeugs beauftragt. In den frühen Zeichnungen von Harland & Wolff wurde Geschwindigkeit und Bewaffnung geopfert, um den Anforderungen der Armee gerecht zu werden. Der neue Panzer war mit zwei QF-2-Pfünder-Kanonen bewaffnet, die in Seitenpaten montiert waren. Dieses Design wurde mehrmals geändert, einschließlich des Einbaus eines QF 6-Pfünders oder einer französischen 75-mm-Kanone in den vorderen Rumpf, bevor im Juni 1940 vier Prototypen hergestellt wurden.

Diese Bemühungen wurden nach den Briten eingestellt Evakuierung aus Dünkirchen im Mai 1940. Die Armee brauchte keinen Panzer mehr, der durch Schlachtfelder im Stil des Ersten Weltkriegs manövrieren konnte, und nachdem sie die Erfahrungen der Alliierten in Polen und Frankreich bewertet hatte, zog die Armee die A20-Spezifikationen zurück. Während Deutschland mit einer Invasion Großbritanniens droht, hat Dr. Henry E. Merritt, Direktor von Tank Design, forderte einen neuen, mobileren Infanteriepanzer. Der als A22 bezeichnete Auftrag wurde an Vauxhall mit dem Auftrag vergeben, das neue Design bis Ende des Jahres in Produktion zu bringen. Vauxhall arbeitete verzweifelt an der Herstellung des A22 und entwarf einen Panzer, der das Erscheinungsbild für die Praktikabilität opferte.

Der A22 Churchill wurde von Bedford Twin-Six-Benzinmotoren angetrieben und war der erste Tank, der das Merritt-Brown-Getriebe verwendete. Dies ermöglichte das Lenken des Panzers durch Ändern der relativen Geschwindigkeiten seiner Ketten. Die anfängliche Mk. I Churchill war mit einer 2-pdr-Kanone im Turm und einer 3-Zoll-Haubitze im Rumpf bewaffnet. Zum Schutz wurde eine Panzerung mit einer Dicke von 0,63 Zoll bis 4 Zoll gegeben. Als Vauxhall im Juni 1941 in Produktion ging, war er besorgt über die mangelnden Tests des Panzers und schloss ein Broschüre in der Bedienungsanleitung, in der bestehende Probleme und praktische Reparaturen zur Minderung der Probleme beschrieben werden Probleme.

Die Bedenken des Unternehmens waren begründet, da der A22 bald mit zahlreichen Problemen und mechanischen Schwierigkeiten konfrontiert war. Am kritischsten war die Zuverlässigkeit des Panzermotors, die aufgrund seiner unzugänglichen Position verschlechtert wurde. Ein weiteres Problem war die schwache Bewaffnung. Diese Faktoren zusammen führten dazu, dass der A22 bei seinem Kampfdebüt im gescheiterten Jahr 1942 eine schlechte Leistung zeigte Dieppe Raid. 58 Churchills wurden dem 14. kanadischen Panzerregiment (Calgary Regiment) zugeteilt und mit der Unterstützung der Mission beauftragt. Während einige vor Erreichen des Strandes verloren gingen, konnten nur vierzehn derjenigen, die es an Land schafften, in die Stadt eindringen, wo sie schnell von einer Vielzahl von Hindernissen gestoppt wurden. Infolgedessen fast annulliert, wurde der Churchill mit der Einführung des Mk gerettet. III im März 1942. Die Waffen des A22 wurden entfernt und durch eine 6-pdr-Kanone in einem neuen geschweißten Turm ersetzt. Ein Besa-Maschinengewehr ersetzte die 3-Zoll-Haubitze.

Eine kleine Einheit von Mk, die eine signifikante Verbesserung ihrer Panzerabwehrfähigkeiten besitzt. IIIs schnitten während der Zweite Schlacht von El Alamein. Die verbesserten Churchills unterstützten den Angriff der 7. Motorbrigade und erwiesen sich angesichts des feindlichen Panzerabwehrfeuers als äußerst langlebig. Dieser Erfolg führte dazu, dass die mit A22 ausgerüstete Panzerbrigade der 25. Armee nach Nordafrika geschickt wurde General Sir Bernard Montgomery's Kampagne in Tunesien. Die Churchill wurde zunehmend zum Hauptpanzer britischer Panzereinheiten und wurde dort eingesetzt Sizilien und Italien. Während dieser Operationen haben viele Mk. IIIs wurden vor Ort umgebaut, um die 75-mm-Kanone des Amerikaners zu tragen M4 Sherman. Diese Änderung wurde in der Mk formalisiert. IV.

Während der Tank mehrmals aktualisiert und modifiziert wurde, kam seine nächste Generalüberholung mit der Schaffung des A22F Mk. VII im Jahr 1944. Erster Service während der Invasion der Normandie, der Mk. VII enthielt die vielseitigere 75-mm-Kanone sowie ein breiteres Chassis und eine dickere Panzerung (1 Zoll). bis 6 in.). Die neue Variante verwendete eine geschweißte Konstruktion und keine Nieten, um das Gewicht zu reduzieren und die Produktionszeit zu verkürzen. Zusätzlich könnte der A22F relativ einfach in einen Flammenwerfer "Churchill Crocodile" Panzer umgewandelt werden. Ein Problem, das beim Mk aufgetreten ist. VII war, dass es unterfordert war. Obwohl der Panzer größer und schwerer gebaut worden war, wurden seine Motoren nicht aktualisiert, was Churchills ohnehin langsame Geschwindigkeit von 16 Meilen pro Stunde auf 12,7 Meilen pro Stunde weiter reduzierte.

Die A22F diente während des Feldzugs in Nordeuropa mit britischen Streitkräften und war mit ihrer dicken Panzerung einer der wenigen alliierten Panzer, die sich gegen deutsche behaupten konnten Panther und Tiger Panzer, obwohl es schwächere Bewaffnung war, bedeutete, dass es Schwierigkeiten hatte, sie zu besiegen. Der A22F und seine Vorgänger waren auch für ihre Fähigkeit bekannt, unwegsames Gelände und Hindernisse zu überqueren, die andere alliierte Panzer aufgehalten hätten. Trotz seiner frühen Mängel entwickelte sich der Churchill zu einem der wichtigsten britischen Panzer des Krieges. Churchill diente nicht nur in seiner traditionellen Rolle, sondern wurde auch häufig in Spezialfahrzeuge wie Flammentanks, mobile Brücken, gepanzerte Personentransporter und gepanzerte Ingenieurpanzer umgewandelt. Nach dem Krieg erhalten, blieb der Churchill bis 1952 im britischen Dienst.