Kosten für Steuerzahler für die Nutzung staatseigener Flugzeuge

Das President der vereinigten Staaten und der Vizepräsident sind nicht die einzigen nichtmilitärischen US-Regierungsbeamten, die regelmäßig fliegen in Flugzeugen (Air Force One und Two), die der US-Regierung gehören und von ihr betrieben werden, auf Kosten von Steuerzahler. Der US-Generalstaatsanwalt und der Direktor des Federal Bureau of Investigation (FBI) fliegen nicht nur geschäftlich und zum Vergnügen mit Flugzeugen, die dem Justizministerium gehören und von diesem betrieben werden. Sie sind dazu verpflichtet Exekutive Politik.

Nach a aktueller Bericht veröffentlicht von der Amt für Rechenschaftspflicht der Regierung (GAO), das Justizministerium (DOJ) besitzt, verleast und betreibt eine Flotte von Flugzeugen und Hubschraubern, die von der Federal Bureau of Investigation (FBI), Drug Enforcement Administration (DEA) und United States Marshals Service (USMS).

Während viele Flugzeuge des DOJ, darunter eine wachsende Anzahl von unbemannte Drohnen

Nach Angaben des GAO betreibt der US-amerikanische Marschalldienst derzeit 12 Flugzeuge, hauptsächlich zur Luftüberwachung und zum Transport von Gefangenen
Das FBI nutzt seine Flugzeuge hauptsächlich für Missionsoperationen, betreibt aber auch eine kleine Flotte von Langstrecken-Business-Jets mit großer Kabine, darunter zwei Gulfstream Vs, sowohl für Mission als auch für Nonmission Reise. Diese Flugzeuge verfügen über Langstreckenfähigkeiten, die es dem FBI ermöglichen, nationale und internationale Langstreckenflüge durchzuführen, ohne zum Tanken anhalten zu müssen. Nach Angaben des FBI genehmigt das DOJ die Verwendung des Gulfstream Vs nur selten für Reisen ohne Zulassung, außer für Reisen des Generalstaatsanwalts und des FBI-Direktors.

Reisen an Bord des Flugzeugs des DOJ können zu "Missionszwecken" oder zu "Nichteinreise" -Zwecken erfolgen - zu persönlichen Reisen.
Die Anforderungen für die Nutzung von Regierungsflugzeugen durch die Bundesbehörden für Reisen sind festgelegt und vom Amt für Verwaltung und Haushalt (OMB) und der General Services Administration durchgesetzt (GSA). Unter diesen Anforderungen müssen die meisten Mitarbeiter der Agentur, die persönliche Flüge mit Regierungsflugzeugen ohne Zulassung durchführen, der Regierung die Nutzung des Flugzeugs erstatten.

Nach Angaben des GAO werden zwei Führungskräfte des DOJ, der US-Generalstaatsanwalt und der FBI-Direktor, vom Präsidenten der Vereinigten Staaten als ernannt Reisende mit "erforderlicher Nutzung", dh sie sind berechtigt, unabhängig von ihrem Reisezweck an Bord des DOJ oder anderer staatlicher Flugzeuge zu reisen, einschließlich persönliche Reise.
Warum? Auch wenn sie aus persönlichen Gründen reisen, der Generalstaatsanwalt - siebter in der Reihe von Präsidentschaftsnachfolge - und der FBI-Direktor müssen während des Fluges über besondere Schutzdienste und sichere Kommunikation verfügen. Die Anwesenheit von Führungskräften der obersten Regierung und deren Sicherheitsdetails in regulären Verkehrsflugzeugen würde störend sein und das potenzielle Risiko für andere Passagiere erhöhen.
DOJ-Beamte teilten dem GAO ​​jedoch mit, dass dem FBI-Direktor im Gegensatz zum Generalstaatsanwalt bis 2011 das Ermessen eingeräumt wurde, den kommerziellen Flugdienst für seine persönlichen Reisen zu nutzen.
Der Generalstaatsanwalt und der FBI-Direktor sind verpflichtet, der Regierung alle Reisen zu erstatten, die aus persönlichen oder politischen Gründen an Bord von Regierungsflugzeugen unternommen wurden.
Andere Agenturen dürfen Reisende von Reise zu Reise als Reisende mit "erforderlicher Nutzung" bezeichnen.

Die Untersuchung des GAO ergab, dass von den Geschäftsjahren 2007 bis 2011 drei US-Generalstaatsanwälte - Alberto Gonzales, Michael Mukasey und Eric Holder - und FBI-Direktor Robert Mueller machte 95% (659 von 697 Flügen) aller nicht mit der Zulassung verbundenen Flüge des Justizministeriums an Bord von Regierungsflugzeugen zu einem Gesamtpreis von 11,4 Mio. USD.
"Insbesondere", stellt das GAO fest, "nahmen die AG und der FBI-Direktor zusammen 74 Prozent (490 von 659) aller ihrer Flüge für geschäftliche Zwecke wie Konferenzen, Besprechungen und Besuche in Außenstellen; 24 Prozent (158 von 659) aus persönlichen Gründen; und 2 Prozent (11 von 659) aus einer Kombination von geschäftlichen und persönlichen Gründen.
Nach Angaben des DOJ und des FBI, die vom GAO ​​geprüft wurden, erstatteten der Generalstaatsanwalt und der FBI-Direktor der Regierung Flüge, die aus persönlichen Gründen mit Regierungsflugzeugen durchgeführt wurden, vollständig.
Von den 11,4 Millionen US-Dollar, die von 2007 bis 2011 für Flüge der Generalstaatsanwälte und des FBI-Direktors ausgegeben wurden, 1,5 US-Dollar Millionen wurden ausgegeben, um die Flugzeuge, die sie benutzten, von einem geheimen Ort zum Ronald Reagan National Airport zu verlegen und zurück. Das FBI nutzt den nicht gekennzeichneten, verdeckten Flughafen auch, um sensible Operationen einzuleiten.
Mit Ausnahme der Reisen des Generalstaatsanwalts und des FBI-Direktors sehen die GSA-Bestimmungen vor, dass Steuerzahler nicht mehr als nötig bezahlen sollten Transport und Reisen in Regierungsflugzeugen dürfen nur genehmigt werden, wenn ein Regierungsflugzeug das kostengünstigste Reisemittel ist. " bemerkte das GAO. "Im Allgemeinen müssen die Agenturen Flugreisen nach Möglichkeit bei kostengünstigeren kommerziellen Fluggesellschaften buchen."
Darüber hinaus dürfen die Bundesbehörden bei der Prüfung alternativer Reisemodi persönliche Vorlieben oder Bequemlichkeiten nicht berücksichtigen. Die Vorschriften gestatten den Agenturen, Regierungsflugzeuge nur dann für Nicht-Missionszwecke einzusetzen, wenn keine kommerzielle Fluggesellschaft die Anforderungen der Agentur erfüllen kann Planungsanforderungen oder wenn die tatsächlichen Kosten für die Nutzung eines Regierungsflugzeugs gleich oder niedriger als die Kosten für den Flug in einem Werbespot sind Fluggesellschaft.

Im Juli 2016 wurde das Government Accountability Office berichtet diese 11 nichtmilitärischen Exekutive Bundesbehörden besaßen 924 Flugzeuge, ausgenommen solche, die an andere Unternehmen ausgeliehen, geleast oder anderweitig zur Verfügung gestellt wurden. Das Inventar der Flugzeuge umfasste:

• 495 Starrflügelflugzeuge,
• 414 Hubschrauber,
• 14 unbemannte Flugzeugsysteme (Drohnen) und
• 1 Segelflugzeug.

Das Außenministerium besaß die meisten Flugzeuge (248) und war damit die größte nichtmilitärische Luftfahrtflotte der Bundesregierung. Die zusammen 11 Agenturen gaben an, im Geschäftsjahr 2015 rund 661 Millionen US-Dollar für die Nutzung und Wartung ihrer eigenen Flugzeuge ausgegeben zu haben. Neben dem Grundtransport werden die Flugzeuge für eine Vielzahl von Zwecken eingesetzt, darunter Strafverfolgung, wissenschaftliche Forschung und Brandbekämpfung.