Hinzufügen von Kommas zu einem Absatz

Im Folgenden AbsatzFügen Sie Kommas ein, wo immer Sie denken, dass sie hingehören. (Versuchen Sie, den Absatz vorzulesen: Zumindest in einigen Fällen sollten Sie dazu in der Lage sein hören wo Kommas benötigt werden.) Wenn Sie fertig sind, vergleichen Sie Ihre Arbeit mit der korrekt unterbrochenen Version des Absatzes auf Seite zwei.

1957 produzierte Ford das Auto des Jahrzehnts - den Edsel. Die Hälfte der verkauften Modelle erwies sich als spektakulär defekt. Mit etwas Glück konnte der stolze Besitzer eines Edsel einige oder alle der folgenden Merkmale genießen: Türen, die Hauben nicht schließen würden, und Kofferräume, die keine Batterien öffnen würden, die leer waren Hupen, die Radkappen klebten, die Farbe abfielen, Getriebe ablösten, die ausgefallene Bremsen festhielten, und Knöpfe drückten, die selbst mit drei Personen nicht gedrückt werden konnten versuchen. In einem Geniestreich des Marketings fiel der Edsel, eines der größten und aufwendigsten Autos, die jemals gebaut wurden, mit dem wachsenden öffentlichen Interesse an sparsamen Autos zusammen. Wie

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Zeit Magazin berichtete "Es war ein klassischer Fall des falschen Autos für den falschen Markt zur falschen Zeit." Zunächst nie populär, wurde der Edsel schnell zu einem nationalen Witz. Ein Wirtschaftsjournalist verglich damals die Verkaufsgrafik des Autos mit einer äußerst gefährlichen Skipiste. Er fügte hinzu, dass es, soweit er wusste, nur einen Fall gab, in dem ein Edsel jemals gestohlen wurde.

Im Jahr 1957[,] Ford produzierte das Auto des Jahrzehnts - den Edsel. Die Hälfte der verkauften Modelle erwies sich als spektakulär defekt. Wenn Sie Glück haben[,] Der stolze Besitzer eines Edsel konnte einige oder alle der folgenden Merkmale genießen: Türen, die sich nicht schließen ließen[,] Hauben und Koffer, die sich nicht öffnen ließen[,] Batterien, die leer wurden[,] Hörner, die klebten[,] Radkappen, die abgefallen sind[,] Farbe, die sich ablöste[,] übertragene Übertragungen[,] Bremsen, die versagten[,] und Druckknöpfe, die selbst bei drei Versuchern nicht gedrückt werden konnten. In einem Hauch von Marketing-Genie[,] der Edsel[,] eines der größten und aufwendigsten Autos, die jemals gebaut wurden[,] fiel mit dem steigenden öffentlichen Interesse an sparsamen Autos zusammen. Wie Zeit Magazin berichtet[,] "Es war ein klassischer Fall des falschen Autos für den falschen Markt zur falschen Zeit." Zunächst nie beliebt[,] Der Edsel wurde schnell zu einem nationalen Witz. Ein Wirtschaftsjournalist verglich damals die Verkaufsgrafik des Autos mit einer äußerst gefährlichen Skipiste. Er fügte hinzu, dass es, soweit er wusste, nur einen Fall gab, in dem ein Edsel jemals gestohlen wurde.