Biografie von Jay Gould, berüchtigter Räuberbaron

Jay Gould (geb. Jason Gould; 27. Mai 1836 - 2. Dezember 1892) war ein Geschäftsmann, der kam, um die zu personifizieren Raubritter im späten 19. Jahrhundert. Im Laufe seiner Karriere machte und verlor Gould mehrere Vermögen als Eisenbahnmanager, Finanzier und Spekulant. Gould hatte den Ruf einer rücksichtslosen Geschäftstaktik, von der viele heute illegal wären, und zu seinen Lebzeiten wurde er oft als der am meisten verachtete Mann der Nation angesehen.

Schnelle Fakten: Jay Gould

Jayson „Jay“ Gould wurde am 27. Mai 1836 in einer Bauernfamilie in Roxbury, New York, geboren. Er besuchte eine örtliche Schule und lernte Grundfächer. Er war Autodidakt in Vermessung und in seinen späten Teenagerjahren war er damit beschäftigt, Karten von Landkreisen im Staat New York zu erstellen. Er arbeitete auch eine Zeit lang in einer Schmiede, bevor er in einem Ledergerbstoffgeschäft in Nord-Pennsylvania tätig wurde.

Gould zog nach New York City in die 1850er Jahre und begann die Wege der Wall Street zu lernen. Der Aktienmarkt war zu dieser Zeit weitgehend unreguliert, und Gould war geschickt darin, Aktien zu manipulieren. Gould war unbarmherzig darin, Techniken wie das Kurvenfahren einer Aktie anzuwenden, mit denen er die Preise in die Höhe treiben und Spekulanten ruinieren konnte, die „knapp“ an der Aktie waren, und darauf wetten, dass der Preis sinken würde. Es wurde allgemein angenommen, dass Gould Politiker und Richter bestechen würde und dadurch in der Lage war, alle Gesetze zu umgehen, die seine unethischen Praktiken hätten einschränken können.

Eine Geschichte, die zu Goulds Zeiten über seine frühe Karriere kursierte, war, dass er seinen Partner im Ledergeschäft, Charles Leupp, zu rücksichtslosen Aktiengeschäften führte. Goulds skrupellose Aktivitäten führten zu Leupps finanziellem Ruin und er tötete sich in seiner Villa in der Madison Avenue in New York City.

1867 erhielt Gould eine Position im Vorstand der Erie Railroad und begann mit Daniel Drew zusammenzuarbeiten, der seit Jahrzehnten Aktien an der Wall Street manipuliert hatte. Drew kontrollierte die Eisenbahn zusammen mit einem jüngeren Mitarbeiter, dem Extravaganten Jim Fisk.

Gould und Fisk hatten einen fast gegensätzlichen Charakter, wurden aber Freunde und Partner. Fisk neigte dazu, mit sehr öffentlichen Stunts Aufmerksamkeit zu erregen. Und während Gould Fisk wirklich zu mögen schien, spekulieren Historiker, dass Gould Wert darin sah, einen Partner zu haben, der die Aufmerksamkeit von ihm ablenkte. Mit dem von Gould angeführten Plan wurden die Männer in einen Krieg um die Kontrolle der Erie Railroad mit dem reichsten Mann in Amerika verwickelt. Cornelius Vanderbilt.

Der Erie-Krieg war ein bizarres Spektakel aus geschäftlichen Intrigen und öffentlichem Drama. Einmal flohen Gould, Fisk und Drew in ein Hotel in New Jersey, um außerhalb der Reichweite der New Yorker Justizbehörden zu sein. Als Fisk eine öffentliche Show veranstaltete und der Presse lebhafte Interviews gab, arrangierte Gould die Bestechung von Politikern in Albany, New York, der Landeshauptstadt.

Der Kampf um die Kontrolle über die Eisenbahn endete schließlich verwirrend, als Gould und Fisk sich mit Vanderbilt trafen und eine Vereinbarung ausarbeiteten. Letztendlich fiel die Eisenbahn in die Hände von Gould, obwohl er glücklich war, Fisk, genannt der "Prinz von Erie", sein öffentliches Gesicht sein zu lassen.

In den späten 1860er Jahren bemerkte Gould einige Macken in der Art und Weise, wie der Goldmarkt schwankte, und er entwickelte ein Schema, um Gold in die Enge zu treiben. Das komplizierte System würde es Gould ermöglichen, im Wesentlichen die Goldversorgung in Amerika zu kontrollieren, was bedeuten würde, dass er die gesamte Volkswirtschaft beeinflussen könnte.

Goulds Verschwörung könnte nur funktionieren, wenn die Bundesregierung keine Goldreserven verkaufen würde, während Gould und seine Freunde daran arbeiteten, den Preis zu erhöhen. Um das Finanzministerium außer Gefecht zu setzen, bestach Gould Beamte der Bundesregierung, darunter einen Verwandten von Präsident Ulysses S. Gewähren.

Der Plan, Gold in die Enge zu treiben, trat im September 1869 in Kraft. An einem Tag, der am 24. September 1869 als „Schwarzer Freitag“ bekannt wurde, begann der Goldpreis zu steigen und an der Wall Street kam es zu einer Panik. Gegen Mittag löste sich Goulds Plan auf, als die Bundesregierung begann, Gold auf dem Markt zu verkaufen, was den Preis senkte.

Obwohl Gould und sein Partner Fisk eine große Störung der Wirtschaft verursacht hatten, und eine Reihe von Spekulanten waren ruiniert, die beiden Männer gingen immer noch mit einem geschätzten Gewinn von Millionen weg Dollar. Es gab Untersuchungen darüber, was sich entwickelt hatte, aber Gould hatte seine Spuren sorgfältig verwischt. Er wurde nicht wegen Verstoßes gegen Gesetze angeklagt.

Die Goldpanik "Black Friday" machte Gould wohlhabender und berühmter, obwohl er während dieser Episode generell versuchte, Werbung zu vermeiden. Wie immer zog er es vor, dass sein geselliger Partner Jim Fisk sich mit der Presse befasste.

Gould und Fisk führten die Erie Railroad bis 1872, als Fisk, dessen Privatleben Gegenstand unzähliger Schlagzeilen geworden war, in einem Hotel in Manhattan ermordet wurde. Als Fisk im Sterben lag, eilte Gould an seine Seite, ebenso wie ein anderer Freund. William M. "Boss" Tweed, der Anführer von Tammany Hall, New Yorks berüchtigte politische Maschine.

Nach dem Tod von Fisk wurde Gould als Leiter der Erie Railroad verdrängt. Aber er blieb im Eisenbahngeschäft aktiv und kaufte und verkaufte große Mengen an Eisenbahnbeständen.

In dem 1870er JahreGould kaufte verschiedene Eisenbahnen in einer Zeit auf, als eine finanzielle Panik die Preise senkte. Er verstand, dass die Eisenbahnen im Westen expandieren mussten und dass die Nachfrage nach zuverlässigen Transporten über große Entfernungen finanzielle Instabilitäten überleben würde.

Als sich die amerikanische Wirtschaft bis zum Ende des Jahrzehnts verbesserte, verkaufte er einen Großteil seiner Aktien und sammelte ein Vermögen an. Als die Aktienkurse wieder fielen, begann er wieder, Eisenbahnen zu erwerben. In einem vertrauten Muster schien es, dass Gould, egal wie sich die Wirtschaft entwickelte, auf der Gewinnerseite landete.

In dem 1880er JahreGould war in New York City im Transportwesen tätig und betrieb in Manhattan eine Hochbahn. Er kaufte auch die American Union Telegraph Company, die er mit Western Union fusionierte. In den späten 1880er Jahren dominierte Gould einen Großteil der Transport- und Kommunikationsinfrastruktur der Vereinigten Staaten.

In einer zwielichtigen Episode wurde Gould mit dem Geschäftsmann verwickelt Cyrus Field, der Jahrzehnte zuvor die Schaffung des transatlantisches Telegraphenkabel. Es wurde angenommen, dass Gould Field zu Investitionsplänen führte, die sich als ruinös erwiesen. Field verlor sein Vermögen und Gould schien wie immer davon zu profitieren.

Gould wurde auch als Mitarbeiter des New Yorker Polizisten bekannt Thomas Byrnes. Es stellte sich schließlich heraus, dass Byrnes, obwohl er immer an einem bescheidenen öffentlichen Gehalt arbeitete, ziemlich reich war und beträchtliche Beteiligungen an Immobilien in Manhattan hatte.

Byrnes erklärte, sein Freund Jay Gould habe ihm jahrelang Tipps für Aktien gegeben. Es wurde allgemein vermutet, dass Gould Byrnes Insiderinformationen über bevorstehende Aktiengeschäfte als Bestechungsgelder gegeben hatte. Wie bei so vielen anderen Vorfällen und Beziehungen wirbelten Gerüchte um Gould herum, aber vor Gericht wurde nie etwas bewiesen.

Gould war 1863 verheiratet und hatte mit seiner Frau sechs Kinder. Sein persönliches Leben war relativ ruhig. Als es ihm gut ging, lebte er in einem Herrenhaus an der Fifth Avenue in New York City, schien aber nicht daran interessiert zu sein, seinen Reichtum zur Schau zu stellen. Sein großes Hobby war es, Orchideen in einem Gewächshaus zu züchten, das an seine Villa angeschlossen war.

Als Gould am 2. Dezember 1892 an Tuberkulose starb, war sein Tod eine Nachricht auf der Titelseite. Die Zeitungen berichteten ausführlich über seine Karriere und stellten fest, dass sein Vermögen wahrscheinlich nahe bei 100 Millionen Dollar lag.

Das langer Nachruf auf der Titelseite im Joseph PulitzerNew Yorker Abendwelt wies auf den wesentlichen Konflikt in Goulds Leben hin. Die Zeitung bezog sich in einer Überschrift auf "Jay Goulds wunderbare Karriere". Es erzählte aber auch den alten Skandal, wie er das Leben seines frühen Geschäftspartners Charles Leupp zerstört hatte.

Gould wurde allgemein als dunkle Kraft im amerikanischen Leben dargestellt, als Aktienmanipulator, dessen Methoden in der heutigen Welt der Wertpapierregulierung nicht erlaubt wären. Als perfekter Bösewicht seiner Zeit wurde er in politischen Cartoons von Künstlern wie dargestellt Thomas Nast als mit Taschen voller Geld in seinen Händen laufen.

Das Urteil der Geschichte über Gould war nicht freundlicher als die Zeitungen seiner Zeit. Einige Historiker behaupten jedoch, dass er zu Unrecht als bösartiger dargestellt wurde als er wirklich war. Andere Historiker argumentieren, dass seine Geschäftstätigkeit in Wirklichkeit nützliche Funktionen erfüllt habe, beispielsweise die Verbesserung des Eisenbahnverkehrs im Westen.

• Geisst, Charles R. Monopole in Amerika: Empire Builder und ihre Feinde, von Jay Gould bis Bill Gates. Oxford University Press, 2000.
• "Jay Gould: Finanzier im Zeitalter der Raubritter." Jay Gould: Finanzier im Zeitalter der Raubritter, www.u-s-history.com/pages/h866.html.
• Hoyt, Edwin P. Die Goulds: Eine Sozialgeschichte. Weybright und Talley, 1969.
• Klein, Maury. Das Leben und die Legende von Jay Gould. Baltimore, Johns Hopkins University Press, 1986.