Anfang des 19. Jahrhunderts wurde New England Pond Ice in Indien verschifft und verkauft

Frederic Tudor kam auf eine Idee, die vor 200 Jahren weithin lächerlich gemacht wurde: Er würde Eis aus Neuenglands gefrorenen Teichen ernten und es zu Inseln in der Karibik versenden.

Der Spott war zunächst verdient. Seine ersten Versuche, 1806 Eis über große Teile des Ozeans zu transportieren, waren nicht vielversprechend.

Schnelle Fakten: Frederic Tudor

Doch Tudor blieb bestehen und entwickelte schließlich einen Weg, um große Mengen Eis an Bord von Schiffen zu isolieren. Und bis 1820 transportierte er ständig Eis von Massachusetts nach Martinique und zu anderen karibischen Inseln.

Erstaunlicherweise expandierte Tudor, indem er Eis auf die andere Seite der Welt transportierte, und in den späten 1830er Jahren schlossen seine Kunden ein Britische Kolonisten in Indien.

Etwas wirklich Bemerkenswertes an Tudors Geschäft war, dass es ihm oft gelang, Eis an Leute zu verkaufen, die es noch nie gesehen oder benutzt hatten. Ähnlich wie die heutigen Technologieunternehmer musste Tudor zunächst einen Markt schaffen, indem er die Menschen davon überzeugte, dass sie sein Produkt brauchten.

Nach unzähligen Schwierigkeiten, einschließlich der Inhaftierung wegen Schulden, die er während früher geschäftlicher Probleme hatte, baute Tudor schließlich ein äußerst erfolgreiches Geschäftsimperium auf. Seine Schiffe überquerten nicht nur die Ozeane, er besaß auch eine Reihe von Eishäusern in den südlichen Städten Amerikas, auf den Karibikinseln und in den Häfen Indiens.

Im klassischen Buch Walden, Henry David Thoreau beiläufig erwähnt "als die Eismänner hier in '46 -47 bei der Arbeit waren." Die Eiserntemaschinen, denen Thoreau am Walden Pond begegnete, wurden von Frederic Tudor eingesetzt.

Nach seinem Tod im Jahr 1864 im Alter von 80 Jahren setzte Tudors Familie das Geschäft fort, das florierte, bis künstliche Mittel zur Herstellung von Eis die Ernte von Eis aus gefrorenen Seen in Neuengland übertrafen.

Frederic Tudor wurde am 4. September 1783 in Massachusetts geboren. Seine Familie war in New England Geschäftskreisen prominent, und die meisten Familienmitglieder besuchten Harvard. Frederic war jedoch so etwas wie ein Rebell und begann als Teenager in verschiedenen Unternehmen zu arbeiten und verfolgte keine formelle Ausbildung.

Um mit dem Export von Eis beginnen zu können, musste Tudor sein eigenes Schiff kaufen. Das war ungewöhnlich Zu dieser Zeit bewarben Schiffseigner in der Regel in Zeitungen und mieteten im Wesentlichen Platz an Bord ihrer Schiffe für Fracht, die Boston verließ.

Die Lächerlichkeit, die sich mit Tudors Idee verband, hatte ein tatsächliches Problem geschaffen, da kein Schiffseigner mit einer Ladung Eis umgehen wollte. Die offensichtliche Angst war, dass ein Teil oder das gesamte Eis schmelzen würde, den Laderaum des Schiffes überfluten und die andere wertvolle Fracht an Bord zerstören würde.

Außerdem wären gewöhnliche Schiffe nicht für den Transport von Eis geeignet. Durch den Kauf seines eigenen Schiffes konnte Tudor mit der Isolierung des Frachtraums experimentieren. Er könnte ein schwimmendes Eishaus bauen.

Im Laufe der Zeit entwickelte Tudor ein praktisches System zur Isolierung von Eis durch Verpacken in Sägemehl. Und nach dem Krieg von 1812 er begann echten Erfolg zu erleben. Er erhielt von der französischen Regierung den Auftrag, Eis nach Martinique zu versenden. In den 1820er und 1830er Jahren wuchs sein Geschäft trotz gelegentlicher Rückschläge.

Bis 1848 war der Eishandel so groß geworden, dass Zeitungen darüber als Wunder berichteten, zumal allgemein anerkannt wurde, dass die Branche aus dem Geist (und den Kämpfen) eines Mannes hervorgegangen war. Eine Zeitung aus Massachusetts, der Sunbury American, veröffentlichte am 9. Dezember 1848 eine Geschichte, in der festgestellt wurde, dass enorme Mengen Eis von Boston nach Kalkutta verschifft wurden.

Im Jahr 1847, berichtete die Zeitung, wurden 51.889 Tonnen Eis (oder 158 Ladungen) von Boston in amerikanische Häfen verschifft. 22.591 Tonnen Eis (oder 95 Ladungen) wurden in ausländische Häfen verschifft, darunter drei in Indien, Kalkutta, Madras und Bombay.

Der Sunbury-Amerikaner schloss: "Die gesamte Statistik des Eishandels ist nicht nur als Beweis hochinteressant von der Größe, die es als Handelsgegenstand angenommen hat, aber als Beweis für den unermüdlichen Unternehmertum der Mann-Yankee. Es gibt kaum eine Ecke der zivilisierten Welt, in der Eis nicht zu einem wesentlichen, wenn nicht sogar üblichen Handelsartikel geworden ist. "

Nach Tudors Tod am 6. Februar 1864 gab die Massachusetts Historical Society, deren Mitglied er war (und deren Vater Gründer gewesen war), eine schriftliche Ehrung ab. Es verzichtete schnell auf Hinweise auf Tudors Exzentrizitäten und stellte ihn sowohl als Geschäftsmann als auch als jemanden dar, der der Gesellschaft geholfen hatte:

"Dies ist nicht die Gelegenheit, sich ausführlich mit den Besonderheiten des Temperaments und des Charakters zu befassen, die Herrn Tudor eine so ausgeprägte Individualität in unserer Gemeinde verliehen haben. Er wurde am 4. September 1783 geboren und hatte damit sein achtzigstes Lebensjahr mehr als abgeschlossen. Sein Leben war seit seiner frühesten Männlichkeit von großer intellektueller und kommerzieller Tätigkeit geprägt.
"Als Begründer des Eishandels gründete er nicht nur ein Unternehmen, das unserem Land ein neues Exportthema und eine neue Quelle des Wohlstands hinzufügte - einen Wert zu verleihen zu dem, was vorher keinen Wert hatte und einer großen Anzahl von Arbeitern im In- und Ausland eine lukrative Beschäftigung ermöglichte - aber er begründete einen Anspruch, der nicht sein wird in der Geschichte des Handels vergessen, als Wohltäter der Menschheit angesehen zu werden, indem ein Artikel geliefert wird, der nicht nur Luxus für die Reichen und die Brunnen, sondern auch für solche liefert unbeschreiblicher Komfort und Erfrischung für Kranke und Schwache in tropischen Gefilden, die für alle, die sie genossen haben, bereits zu einer Lebensnotwendigkeit geworden sind in jedem Klima. "

Der Export von Eis aus Neuengland dauerte viele Jahre, aber schließlich machte moderne Technologie die Bewegung von Eis unpraktisch. Aber Frederic Tudor wurde viele Jahre lang daran erinnert, dass er eine große Industrie geschaffen hatte.