Admiral Jesse B. Oldendorf im Zweiten Weltkrieg

Geboren am 16. Februar 1887, Jesse B. Oldendorf verbrachte seine frühe Kindheit in Riverside, CA. Nach seiner Grundschulausbildung strebte er eine Karriere in der Marine an und erhielt 1905 eine Anstellung an der US Naval Academy. Ein mittelmäßiger Student in Annapolis, "Oley", wie er genannt wurde, absolvierte vier Jahre später den 141. Platz in einer Klasse von 174. Wie es die Politik der Zeit erforderte, begann Oldendorf zwei Jahre Seezeit, bevor er 1911 den Auftrag seines Fähnrichs erhielt. Frühe Einsätze beinhalteten Entsendungen zum Panzerkreuzer USS Kalifornien (ACR-6) und der Zerstörer USS Preble. In den Jahren vor dem Eintritt der Vereinigten Staaten in die Erster Weltkrieg, er diente auch an Bord der USS Denver, USS Whipple, und kehrte später zu Kalifornien die in USS umbenannt wurde San Diego.

Einen Auftrag an Bord des hydrologischen Vermessungsschiffs USS. abschließen Hannibal in der Nähe des Panamakanals kehrte Oldendorf nach Norden zurück und bereitete sich später nach der amerikanischen Kriegserklärung auf den Einsatz im Nordatlantik vor. Er leitete zunächst Rekrutierungsaktivitäten in Philadelphia, dann wurde er beauftragt, eine bewaffnete Marinewache an Bord des Transporters USAT. zu führen

Kurze Tätigkeit als Executive Officer der USS Patricia In diesem Sommer kam Oldendorf dann an Land und durchlief Recruiting- und Engineering-Aufgaben in Pittsburgh bzw. Baltimore. 1920 kehrte er zur See zurück und machte einen kurzen Aufenthalt an Bord der USS Niagara vor dem Umsteigen auf den leichten Kreuzer USS Birmingham. An Bord diente er als Flaggensekretär einer Reihe von Kommandanten der Special Service Squadron. 1922 zog Oldendorf nach Kalifornien, um als Adjutant von Konteradmiral Josiah McKean, dem Kommandanten von Mare Island Navy Yard, zu dienen. Als er diese Aufgabe im Jahr 1925 erfüllte, übernahm er das Kommando über den Zerstörer USS Decatur. Zwei Jahre an Bord verbrachte Oldendorf dann 1927-1928 als Adjutant des Kommandanten der Philadelphia Navy Yard.

Nachdem Oldendorf den Rang eines Kommandanten erreicht hatte, wurde er 1928 an das Naval War College in Newport, RI, berufen. Nach Abschluss des Studiums ein Jahr später begann er sofort ein Studium am US Army War College. Nach dem Abschluss 1930 trat Oldendorf bei USS New York (BB-34), um als Navigator des Schlachtschiffs zu dienen. Für zwei Jahre an Bord kehrte er dann nach Annapolis zurück, um einen Auftrag zum Unterrichten der Navigation zu erhalten. 1935 zog Oldendorf an die Westküste, um als leitender Offizier des Schlachtschiffs zu dienen USS West Virginia (BB-48). Er setzte ein Muster von zweijährigen Entsendungen fort und wechselte 1937 zum Bureau of Navigation, um die Rekrutierungsaufgaben zu überwachen, bevor er das Kommando über den schweren Kreuzer USS. übernahm Houston 1939.

Oldendorf wurde im September 1941 als Navigationslehrer an das Naval War College entsandt Zweiter Weltkrieg nach den Japanern Angriff auf Pearl Harbor. Er verließ Newport im Februar 1942 und erhielt im folgenden Monat eine Beförderung zum Konteradmiral und den Auftrag, den Aruba-Curaçao-Sektor der Karibischen Seegrenze zu leiten. Um den alliierten Handel zu schützen, zog Oldendorf im August nach Trinidad, wo er eine aktive Rolle in der U-Boot-Abwehr spielte. Weiter im Kampf gegen die Schlacht um den Atlantik, verlegte er im Mai 1943 nach Norden, um die Task Force 24 zu leiten. Von der Marinestation Argentia in Neufundland aus beaufsichtigte Oldendorf alle Konvoi-Eskorten im Westatlantik. Er blieb bis Dezember in diesem Posten und erhielt dann Aufträge für den Pazifik.

Hissen seiner Flagge an Bord des schweren Kreuzers USS Louisville, Oldendorf übernahm das Kommando der Kreuzer-Division 4. Beauftragt mit der Bereitstellung von Marine-Geschützfeuerunterstützung für Admiral Chester Nimitz'S Inselhüpfen Kampagne über den Zentralpazifik gingen seine Schiffe Ende Januar als alliierte Streitkräfte in Aktion landete in Kwajalein. Nach der Hilfe bei der Gefangennahme von Eniwetok Im Februar griffen Oldendorfs Kreuzer Ziele im Palaus an, bevor sie während des Marianenfeldzugs in diesem Sommer Bombardements zur Unterstützung der Truppen an Land durchführten. Übertragen seiner Flagge auf das Schlachtschiff USS Pennsylvania (BB-38) leitete er im September die Bombardierung von Peleliu vor der Invasion. Im Verlauf der Operationen warb Oldendorf um Kontroversen, als er den Angriff einen Tag früher beendete und es unterließ, eine offensichtliche japanische Stärke zu beschießen.

Im folgenden Monat leitete Oldendorf die Bombardment and Fire Support Group, Teil von Vizeadmiral Thomas C. Kinkaid's Central Philippine Attack Force gegen Leyte auf den Philippinen. Als er am 18. Oktober seine Feuerunterstützungsstation erreichte, begannen seine Schlachtschiffe zu decken General Douglas MacArthur's Truppen, als sie zwei Tage später an Land gingen. Mit dem Schlacht am Golf von Leyte Unterwegs zogen Oldendorfs Schlachtschiffe am 24. Oktober nach Süden und blockierten die Mündung der Surigao-Straße. Er stellte seine Schiffe in einer Linie über die Meerenge auf und wurde in dieser Nacht von der Southern Force von Vizeadmiral Shoji Nishimura angegriffen. Nachdem sie das feindliche "T" überquert hatten, fügten Oldendorfs Schlachtschiffe, von denen viele Pearl Harbor-Veteranen waren, den Japanern eine entscheidende Niederlage zu und versenkten die Schlachtschiffe Jaamashiro und Fuso. In Anerkennung des Sieges und der Verhinderung des Erreichens des Brückenkopfes von Leyte erhielt Oldendorf das Marinekreuz.

Am 1. Dezember zum Vizeadmiral befördert, übernahm Oldendorf das Kommando über das Schlachtschiffgeschwader 1. In dieser neuen Funktion kommandierte er die Feuerunterstützungskräfte während der Landungen im Lingayen-Golf, Luzon im Januar 1945. Zwei Monate später wurde Oldendorf mit einem Schlüsselbeinbruch außer Gefecht gesetzt, nachdem sein Lastkahn bei Ulithi gegen eine Boje gefahren war. Vorübergehend durch Konteradmiral Morton Deyo ersetzt, kehrte er Anfang Mai auf seinen Posten zurück. Betrieb aus Okinawa, Oldendorf wurde am 12. August erneut verletzt, als Pennsylvania wurde von einem japanischen Torpedo getroffen. Er blieb das Kommando und übergab seine Flagge an USS Tennessee (BB-43). Mit der japanischen Kapitulation am 2. September reiste Oldendorf nach Japan, wo er die Besetzung von Wakayama leitete. Im November kehrte er in die Vereinigten Staaten zurück und übernahm das Kommando über den 11. Marinedistrikt in San Diego.

Oldendorf blieb in San Diego bis 1947, als er auf den Posten des Kommandanten, Western Sea Frontier wechselte. Von San Francisco aus bekleidete er diese Position bis zu seiner Pensionierung im September 1948. Als er aus dem Dienst zum Admiral befördert wurde, starb Oldendorf später am 27. April 1974. Seine sterblichen Überreste wurden auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt.

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