Wie viele Erfindungen hat sich das Motorrad schrittweise weiterentwickelt, ohne dass ein einziger Erfinder allein den Anspruch erheben kann, der Erfinder zu sein. Frühe Versionen des Motorrads wurden im 19. Jahrhundert von zahlreichen Erfindern, hauptsächlich in Europa, eingeführt.
Dampfbetriebene Fahrräder
Der Amerikaner Sylvester Howard Roper (1823-1896) erfand 1867 einen Zweizylinder-Velocipede mit Dampfantrieb. Ein Velocipede ist eine frühe Form eines Fahrrads, bei dem die Pedale am Vorderrad befestigt sind. Die Erfindung von Roper kann als das erste Motorrad angesehen werden, wenn Sie zulassen, dass Ihre Definition eines Motorrads eine kohlebefeuerte Dampfmaschine enthält. Roper, der auch das Dampfmaschinenauto erfand, wurde 1896 auf seinem Dampf-Velocipede getötet.
Etwa zur gleichen Zeit, als Roper seinen dampfbetriebenen Velocipede vorstellte, befestigte der Franzose Ernest Michaux eine Dampfmaschine an einem Velocipede von seinem Vater erfunden, Schmied Pierre Michaux. Seine Version wurde von Alkohol- und Doppelriemenantrieben angetrieben, die das Vorderrad antrieben.
Einige Jahre später, 1881, entwickelte ein Erfinder namens Lucius Copeland aus Phoenix, Arizona, einen kleineren Dampfkessel, der das Hinterrad eines Fahrrads mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit von 19 km / h antreiben konnte. Im Jahr 1887 gründete Copeland eine Produktionsfirma, um den ersten sogenannten "Moto-Cycle" zu produzieren, obwohl es sich tatsächlich um eine dreirädrige Erfindung handelte.
Das erste Motorrad mit Gasmotor
In den nächsten 10 Jahren erschienen Dutzende verschiedener Designs für selbstfahrende Fahrräder, aber es ist weit verbreitet räumte ein, dass der erste, der einen benzinbetriebenen Verbrennungsmotor verwendete, die Schaffung von Deutsch war Gottlieb Daimler und sein Partner Wilhelm Maybach, der 1885 den Petroleum Reitwagon entwickelte. Dies war der Moment in der Geschichte, in dem die doppelte Entwicklung eines funktionsfähigen gasbetriebenen Motors und des modernen Fahrrads kollidierte.
Gottlieb Daimler verwendete einen neuen Motor, der vom Ingenieur erfunden wurde Nicolaus Otto. Otto hatte 1876 den ersten "Viertakt-Verbrennungsmotor" erfunden und ihn "Otto" genannt Fahrradmotor "Sobald er seinen Motor fertiggestellt hatte, baute Daimler (ein ehemaliger Otto-Mitarbeiter) ihn in einen Motorrad. Seltsamerweise hatte Daimlers Reitwagon kein wendiges Vorderrad, sondern ein Paar Auslegerräder, ähnlich wie Stützräder, um das Fahrrad in Kurven aufrecht zu halten.
Daimler war ein erstaunlicher Innovator und experimentierte mit Benzinmotoren für Boote. Er wurde auch ein Pionier im Bereich der Nutzfahrzeugherstellung. Das Unternehmen, das seinen Namen trug, wurde schließlich Daimler Benz - das Unternehmen, das sich zu dem Unternehmen entwickelte, das wir heute als Mercedes-Benz kennen.
Weiterentwicklung
Ab den späten 1880er Jahren entstanden Dutzende weiterer Unternehmen, um selbstfahrende "Fahrräder" herzustellen, zunächst in Deutschland und Großbritannien, aber schnell in den USA verbreitet.
Das deutsche Unternehmen Hildebrand & Wolfmüller gründete 1894 als erstes Unternehmen eine Produktionslinie zur Herstellung der Fahrzeuge, die jetzt für Das erste Mal wurden "Motorräder" genannt. In den USA wurde das erste Serienmotorrad von der Fabrik von Charles Metz in Waltham gebaut. Massachusetts.
Das Harley Davidson Motorrad
Keine Diskussion über die Geschichte der Motorräder kann enden, ohne den berühmtesten US-Hersteller Harley Davidson zu erwähnen.
Viele der Erfinder des 19. Jahrhunderts, die an frühen Motorrädern arbeiteten, gingen oft zu anderen Erfindungen über. Daimler und Roper beispielsweise entwickelten beide Automobile und andere Fahrzeuge. Einige Erfinder, darunter William Harley und die Brüder Davidsons, entwickelten jedoch weiterhin ausschließlich Motorräder. Zu ihren Geschäftskonkurrenten gehörten andere neue Start-up-Unternehmen wie Excelsior, Indian, Pierce, Merkel, Schickel und Thor.
1903 gründeten William Harley und seine Freunde Arthur und Walter Davidson die Harley-Davidson Motor Company. Das Fahrrad hatte einen Qualitätsmotor, so dass es sich in Rennen bewähren konnte, obwohl das Unternehmen ursprünglich vorhatte, es als Transportfahrzeug herzustellen und zu vermarkten. Händler C. H. H. Lange verkaufte die erste offiziell vertriebene Harley-Davidson in Chicago.