Schlacht am Kap St. Vincent

Die Schlacht am Kap St. Vincent wurde während der Kriege der Französischen Revolution (1792 bis 1802). Jervis gewann seinen Sieg am 14. Februar 1797.

• Admiral Sir John Jervis
• Commodore Horatio Nelson
• 15 Linienschiffe

• Don José de Cordóba
• 27 Linienschiffe

Ende 1796 führte die militärische Situation an Land in Italien dazu, dass die Royal Navy gezwungen war, das Mittelmeer zu verlassen. Admiral Sir John Jervis verlegte seine Hauptbasis auf den Tejo, den Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte Commodore Horatio Nelson die letzten Aspekte der Evakuierung zu überwachen. Nach dem Rückzug der Briten entschied sich Admiral Don José de Córdoba, seine Flotte von 27 Linienschiffen zu bewegen von Cartagena über die Straße von Gibraltar nach Cadiz in Vorbereitung auf den Beitritt zu den Franzosen bei Brest.

Als Córdobas Schiffe in Fahrt kamen, verließ Jervis den Tajo mit 10 Linienschiffen, um eine Position vor Cape St. Vincent einzunehmen. Nachdem Córdoba Cartagena am 1. Februar 1797 verlassen hatte, stieß er auf einen starken Ostwind, der als Levanter bekannt war, als seine Schiffe die Meerenge räumten. Infolgedessen wurde seine Flotte in den Atlantik gesprengt und gezwungen, sich ihren Weg zurück nach Cadiz zu bahnen. Sechs Tage später wurde Jervis von Konteradmiral William Parker verstärkt, der fünf Linienschiffe aus der Kanalflotte brachte. Nachdem seine Arbeit im Mittelmeer abgeschlossen war, segelte Nelson an Bord der Fregatte HMS

In der Nacht vom 11. Februar Minerve traf die spanische Flotte und passierte sie erfolgreich, ohne entdeckt zu werden. Nelson erreichte Jervis und stieg an Bord des Flaggschiffs. HMS Sieg (102 Kanonen) und berichtete über Córdobas Position. Während Nelson zu HMS zurückkehrte Kapitän (74) traf Jervis Vorbereitungen, um die Spanier abzufangen. Durch den Nebel in der Nacht vom 13. auf den 14. Februar hörten die Briten die Signalgewehre der Spanische Schiffe. Jervis wandte sich dem Lärm zu und befahl seinen Schiffen, sich auf die Aktion gegen Morgengrauen vorzubereiten. Er erklärte: "Ein Sieg für England ist in diesem Moment sehr wichtig."

Als sich der Nebel zu heben begann, wurde klar, dass die Briten fast zwei zu eins zahlenmäßig unterlegen waren. Unbeeindruckt von den Chancen wies Jervis seine Flotte an, eine Kampflinie zu bilden. Als sich die Briten näherten, wurde die spanische Flotte in zwei Gruppen aufgeteilt. Das größere, bestehend aus 18 Linienschiffen, befand sich im Westen, während das kleinere, bestehend aus 9 Linienschiffen, im Osten stand. Um die Feuerkraft seiner Schiffe zu maximieren, wollte Jervis zwischen den beiden spanischen Formationen wechseln. Unter der Leitung von Captain Thomas Troubridges HMS Culloden (74) Jervis 'Linie begann die westspanische Gruppe zu passieren.

Obwohl er Nummern hatte, wies Córdoba seine Flotte an, nach Norden abzubiegen, um neben den Briten vorbeizukommen und nach Cadiz zu fliehen. Als Jervis dies sah, befahl er Troubridge, nach Norden zu fahren, um den größeren Körper spanischer Schiffe zu verfolgen. Als sich die britische Flotte zu drehen begann, griffen mehrere ihrer Schiffe das kleinere spanische Geschwader im Osten an. Nach Norden gerichtet, bildete die Linie der Jervis bald ein "U", als sie ihren Kurs änderte. Als Dritter am Ende der Reihe erkannte Nelson, dass die gegenwärtige Situation nicht den entscheidenden Kampf hervorbringen würde, den Jervis wollte, da die Briten gezwungen sein würden, die Spanier zu jagen.

Liberale Interpretation von Jervis 'früherem Befehl "Nehmen Sie geeignete Stationen zur gegenseitigen Unterstützung und engagieren Sie den Feind als nacheinander auftauchend", sagte Nelson zu Captain Ralph Miller, er solle ziehen Kapitän aus der Reihe und Schiff tragen. Durch HMS fahren Diadem (64) und Ausgezeichnet (74), Kapitän in die spanische Avantgarde gestürmt und verlobt Santísima Trinidad (130). Obwohl schwer erschossen, Kapitän kämpfte gegen sechs spanische Schiffe, darunter drei mit über 100 Kanonen. Dieser mutige Schritt verlangsamte die spanische Formation und erlaubte Culloden und nachfolgende britische Schiffe, um aufzuholen und sich dem Kampf anzuschließen.

Vorwärts stürmen, Culloden trat gegen 13:30 Uhr in den Kampf ein, während Captain Cuthbert Collingwood führte Ausgezeichnet in die Schlacht. Die Ankunft weiterer britischer Schiffe verhinderte, dass sich die Spanier zusammenschlossen, und zog das Feuer davon ab Kapitän. Collingwood stieß vor und schlug zusammen Salvator del Mundo (112) vor dem Zwingen San Ysidro (74) sich zu ergeben. Geholfen von Diadem und Sieg, Ausgezeichnet zurückgekehrt nach Salvator del Mundo und zwang dieses Schiff, seine Farben zu schlagen. Gegen 3:00 Uhr Ausgezeichnet eröffnete das Feuer auf San Nicolás (84) das spanische Schiff kollidieren lassen San Jose (112).

Fast außer Kontrolle geraten, die schwer beschädigt Kapitän eröffnete das Feuer auf die beiden verschmutzten spanischen Schiffe, bevor er sich anhakte San Nicolás. Nelson führte seine Männer vorwärts und stieg ein San Nicolás und eroberte das Schiff. Während er seine Kapitulation akzeptierte, wurden seine Männer von beschossen San Jose. Nelson sammelte seine Streitkräfte und stieg an Bord San Jose und zwang seine Besatzung, sich zu ergeben. Während Nelson diese erstaunliche Leistung vollbrachte, Santísima Trinidad war von den anderen britischen Schiffen zum Streik gezwungen worden.

An diesem Punkt, Pelayo (74) und San Pablo (74) kam dem Flaggschiff zu Hilfe. Festhalten an Diadem und Ausgezeichnet, Kapitän Cayetano Valdés von Pelayo bestellt Santísima Trinidad seine Farben wieder zu heben oder als feindliches Schiff behandelt zu werden. Tun Sie dies, Santísima Trinidad humpelte davon, als die beiden spanischen Schiffe Deckung boten. Um 4:00 Uhr endeten die Kämpfe effektiv, als sich die Spanier nach Osten zurückzogen, während Jervis seinen Schiffen befahl, die Preise zu decken

Die Schlacht am Kap St. Vincent führte zur britischen Eroberung von vier spanischen Linienschiffen (San Nicolás, San Jose, San Ysidro, und Salvator del Mundo) einschließlich zwei erstklassiger. Bei den Kämpfen wurden rund 250 Tote und 550 Verwundete in Spanien getötet, während die Flotte von Jervis 73 Tote und 327 Verwundete erlitt. Als Belohnung für diesen atemberaubenden Sieg wurde Jervis als Earl St. Vincent in den Adelsstand erhoben, während Nelson zum Konteradmiral befördert und zum Ritter im Orden von Bath ernannt wurde. Seine Taktik, ein spanisches Schiff zu besteigen, um ein anderes anzugreifen, wurde weithin bewundert und war mehrere Jahre lang als "Nelsons Patentbrücke zum Einsteigen in feindliche Schiffe" bekannt.

Der Sieg am Kap St. Vincent führte zu einer Eindämmung der spanischen Flotte und ermöglichte es Jervis schließlich, im folgenden Jahr ein Geschwader zurück ins Mittelmeer zu schicken. Unter der Führung von Nelson erzielte diese Flotte einen entscheidenden Sieg über die Franzosen bei der Schlacht am Nil.