Wie Rosa Parks dazu beigetragen hat, den Montgomery-Bus-Boykott auszulösen

Am 1. Dezember 1955 wurde Rosa ParksDie 42-jährige afroamerikanische Näherin weigerte sich, ihren Platz einem weißen Mann zu überlassen, während sie in einem Stadtbus in Montgomery, Alabama, fuhr. Dafür, Parks wurde verhaftet und wegen Verstoßes gegen die Gesetze der Segregation zu einer Geldstrafe verurteilt. Die Weigerung von Rosa Parks, ihren Platz zu verlassen, löste das aus Busboykott von Montgomery und gilt als Beginn der modernen Bürgerrechtsbewegung.

Rosa Parks wurde in Alabama geboren und wuchs dort auf, einem Staat, der für seine strengen Segregationsgesetze bekannt ist. Neben separaten Trinkbrunnen, Badezimmern und Schulen für Afroamerikaner und Weiße gab es separate Regeln für das Sitzen in Stadtbussen.

In Bussen in Montgomery, Alabama (der Stadt, in der Parks lebte), waren die ersten Sitzreihen nur Weißen vorbehalten. während Afroamerikaner, die den gleichen Zehn-Cent-Tarif wie die Weißen bezahlten, hinten Sitzplätze finden mussten. Wenn alle Plätze besetzt waren, aber ein anderer weißer Passagier in den Bus stieg, dann eine Reihe afroamerikanischer Passagiere mitten im Bus zu sitzen, würde erforderlich sein, um ihre Plätze aufzugeben, selbst wenn dies bedeutete, dass sie dies tun müssten Stand.

Zusätzlich zu den getrennten Sitzplätzen in den Stadtbussen von Montgomery wurden Afroamerikaner häufig dazu gebracht Bezahlen Sie den Busfahrpreis an der Vorderseite des Busses und steigen Sie dann aus dem Bus aus und steigen Sie durch die Rückseite wieder ein Tür. Es war nicht ungewöhnlich, dass Busfahrer losfuhren, bevor der afroamerikanische Passagier wieder in den Bus einsteigen konnte.

Obwohl die Afroamerikaner in Montgomery täglich mit Segregation lebten, war diese unfaire Politik gegenüber Stadtbussen besonders ärgerlich. Nicht nur, dass Afroamerikaner diese Behandlung zweimal täglich ertragen mussten, jeden Tag, wenn sie zur Arbeit und zurück gingen, sie wussten, dass sie und nicht die Weißen die Mehrheit der Buspassagiere ausmachten. Es war Zeit für eine Veränderung.

Nachdem Rosa Parks am Donnerstag, dem 1. Dezember 1955, die Arbeit im Kaufhaus Montgomery Fair verlassen hatte, stieg sie am Court Square in den Bus der Cleveland Avenue, um nach Hause zu fahren. Zu der Zeit dachte sie über einen Workshop nach, den sie mitorganisierte, und war daher etwas abgelenkt als sie sich in den Bus setzte, der sich in der Reihe direkt hinter dem für sie reservierten Abschnitt befand Weiße.

An der nächsten Haltestelle, dem Empire Theatre, stieg eine Gruppe Weißer in den Bus. Es gab noch genügend freie Plätze in den Reihen, die für alle bis auf einen der neuen weißen Passagiere für Weiße reserviert waren. Der Busfahrer James Blake, der Parks bereits für seine Rauheit und Unhöflichkeit bekannt war, sagte: "Lassen Sie mich diese Vordersitze haben."

Rosa Parks und die anderen drei Afroamerikaner in ihrer Reihe bewegten sich nicht. Also sagte Blake, der Busfahrer: "Machen Sie es sich besser leicht und lassen Sie mich diese Plätze haben."

Der Mann neben Parks stand auf und Parks ließ ihn an ihr vorbei. Die beiden Frauen auf der Sitzbank gegenüber standen ebenfalls auf. Parks blieben sitzen.

Obwohl nur ein weißer Passagier einen Sitzplatz benötigte, mussten alle vier afroamerikanischen Passagiere stehen weil eine weiße Person, die im getrennten Süden lebt, nicht in der gleichen Reihe wie ein Afrikaner sitzen würde Amerikanisch.

Trotz der feindseligen Blicke des Busfahrers und der anderen Passagiere weigerte sich Rosa Parks aufzustehen. Der Fahrer sagte zu Parks: "Nun, ich werde Sie verhaften lassen." Und Parks antwortete: "Das können Sie tun."

Zu dieser Zeit durften Busfahrer Waffen tragen, um das durchzusetzen Trennung Gesetze. Indem Rosa Parks sich weigerte, ihren Platz aufzugeben, wurde sie möglicherweise gepackt oder geschlagen. Stattdessen stand der Busfahrer Blake an diesem Tag einfach vor dem Bus und wartete darauf, dass die Polizei eintraf.

Während sie auf das Eintreffen der Polizei warteten, stiegen viele der anderen Passagiere aus dem Bus. Viele von ihnen fragten sich, warum Parks nicht einfach so aufstand wie die anderen.

Parks war bereit, verhaftet zu werden. Es lag jedoch nicht daran, dass sie in eine Klage gegen das Busunternehmen verwickelt werden wollte, obwohl sie wusste, dass die NAACP nach dem richtigen Kläger dafür suchte. Parks war auch nicht zu alt, um aufzustehen, noch zu müde von einem langen Arbeitstag. Stattdessen hatte Rosa Parks es einfach satt, misshandelt zu werden. Wie sie in ihrer Autobiografie beschreibt: "Der einzige, der müde war, war es, nachzugeben."

Nachdem sie eine Weile im Bus gewartet hatten, kamen zwei Polizisten, um sie festzunehmen. Parks fragte einen von ihnen: "Warum schubst du uns alle herum?" Darauf antwortete der Polizist: "Ich weiß es nicht, aber das Gesetz ist das Gesetz und Sie sind verhaftet."

Parks wurde zum Rathaus gebracht, wo sie mit einem Fingerabdruck versehen und fotografiert und dann mit zwei anderen Frauen in eine Zelle gebracht wurde. Sie wurde später in dieser Nacht gegen Kaution freigelassen und war gegen 21:30 oder 22:00 Uhr wieder zu Hause.

Während Rosa Parks auf dem Weg ins Gefängnis war, verbreitete sich die Nachricht von ihrer Verhaftung in der Stadt. In dieser Nacht, E.D. Nixon, eine Freundin von Parks sowie Präsidentin des örtlichen Kapitels der NAACP, fragte Rosa Parks, ob sie die Klägerin in einer Klage gegen das Busunternehmen sein würde. Sie sagte ja.

Auch in dieser Nacht führten die Nachrichten über ihre Verhaftung zu Plänen für einen eintägigen Boykott der Busse in Montgomery am Montag, dem 5. Dezember 1955 - am selben Tag wie der Prozess gegen Parks.

Der Prozess gegen Rosa Parks dauerte nicht länger als dreißig Minuten und sie wurde für schuldig befunden. Sie erhielt eine Geldstrafe von 10 USD und zusätzlich 4 USD für Gerichtskosten.

Der eine Tag Boykott der Busse in Montgomery war so erfolgreich, dass daraus ein 381-tägiger Boykott wurde, der jetzt als Montgomery Bus Boycott bezeichnet wird. Der Montgomery Bus Boycott endete, als der Oberste Gerichtshof entschied, dass die Bus-Segregationsgesetze in Alabama verfassungswidrig waren.

Parks, Rosa. "Rosa Parks: Meine Geschichte." New York: Dial Books, 1992.