Das Fahren in einem relativ sparsamen Auto (25 bis 30 Meilen pro Gallone) erzeugt normalerweise weniger Treibhausgasemissionen als fliegen. Bei der Bewertung der Auswirkungen einer Reise von Philadelphia nach Boston (ca. 300 Meilen) auf die globale Erwärmung wird die Website für Umweltnachrichten verwendet Grist.org rechnet damit, dass beim Fahren etwa 104 Kilogramm Kohlendioxid (CO2) entstehen würden - ein führender Faktor Treibhausgase- Pro typischem mittelgroßen Auto (unabhängig von der Anzahl der Passagiere) würde das Fliegen in einem Verkehrsflugzeug pro Passagier etwa 184 Kilogramm CO2 produzieren.
Fahrgemeinschaften erzeugen die wenigsten Treibhausgase
Während es unter dem Gesichtspunkt der Treibhausgasemissionen sogar besser wäre, alleine zu fahren, ist Fahrgemeinschaften am umweltfreundlichsten. Vier Personen, die sich ein Auto teilen, würden gemeinsam nur 104 Kilogramm CO2 ausstoßen. während die gleichen vier Personen, die vier Sitze in einem Flugzeug einnehmen, etwa 736 Kilogramm Kohlenstoff erzeugen würden Dioxid.
Cross-Country-Berechnungen zeigen starke Kontraste
Der Journalist Pablo Päster von Salon.com erweitert den Vergleich weiter auf eine Überlandreise und kommt zu ähnlichen Ergebnissen. Unterschiede in den Zahlen sind auf die Verwendung leicht variierender Annahmen hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und der Quellengleichungen zurückzuführen. Ein Flug von San Francisco nach Boston würde beispielsweise pro Passagier pro Strecke rund 1.300 Kilogramm Treibhausgase erzeugen, während das Fahren nur 930 Kilogramm pro Fahrzeug ausmachen würde. Auch wenn das Fahren alleine einen geringeren CO2-Fußabdruck aufweist als das Fliegen, würde das Teilen des Laufwerks mit einer oder mehreren Personen den CO2-Fußabdruck jedes Einzelnen entsprechend verringern.
Flugreisen sind für lange Strecken wirtschaftlich
Nur weil das Fahren umweltfreundlicher sein kann als das Fliegen, heißt das nicht, dass es immer am sinnvollsten ist. Es würde viel mehr Treibstoff kosten, mit einem Auto quer durch die Vereinigten Staaten zu fahren, als nonstop von Küste zu Küste zu fliegen. Dies berücksichtigt nicht einmal die Zeit, die Sie unterwegs in Restaurants und Hotels verbracht haben. Wer die Kraftstoffkosten herausfinden möchte, kann sich online an die American Automobile Association wenden KraftstoffkostenrechnerHier können Sie Ihre Startstadt und Ihr Ziel sowie das Jahr, die Marke und das Modell Ihres Autos eingeben, um eine genaue Schätzung der Kosten für das „Auffüllen“ zwischen den Punkten A und B zu erhalten.
Carbon Offsets können reisebezogene Emissionen ausgleichen
Wenn Sie sich für das Fahren oder Fliegen entschieden haben, sollten Sie einen CO2-Ausgleich für die Entwicklung erneuerbarer Energien in Betracht ziehen, um die von Ihnen verursachten Emissionen auszugleichen. TerraPassist unter anderem ein Unternehmen, das es einfach macht, Ihren CO2-Fußabdruck basierend auf Ihrer Fahr- und Flugleistung zu berechnen, und Ihnen dann entsprechende Offsets verkauft. Durch CO2-Ausgleichszahlungen generierte Gelder finanzieren alternative Energiequellen und andere Projekte wie z WindparksDies wird letztendlich die Treibhausgasemissionen verringern oder beseitigen. TerraPass berechnet auch Ihren Energieverbrauch zu Hause.
Öffentliche Verkehrsmittel schlagen sowohl Auto- als auch Flugreisen
Natürlich wären die Emissionen einer Person beim Fahren eines Busses (der ultimativen Fahrgemeinschaft) oder eines Zuges erheblich geringer. Päster fügt hinzu, dass eine Zugfahrt über Land etwa die Hälfte der Treibhausgasemissionen beim Autofahren verursachen würde. Die einzige Möglichkeit, umweltfreundlicher zu reisen, besteht darin, Fahrrad zu fahren oder zu Fuß zu gehen - aber die Reise ist so lang wie sie ist.
Bearbeitet von Frederic Beaudry
EarthTalk ist ein regelmäßiges Feature des E / The Environmental Magazine. Ausgewählte EarthTalk-Spalten werden mit Genehmigung der Herausgeber von E. in DotDash Environmental Issues nachgedruckt.